會計本科畢業(yè)論文優(yōu)秀范文
會計本科畢業(yè)論文范文
(一)物流
物流成本學(xué)說權(quán)威、日本早稻田大學(xué)西澤修教授在20世紀(jì)70年代提出了物流成本理論的核心――“物流冰山說”。他指出：企業(yè)外包物流成本是浮在水面上的，即為可知;內(nèi)部物流成本則是水面下的冰山，相互交錯，不宜歸集。當(dāng)作為“第一利潤源”的生產(chǎn)和“第二利潤源”的銷售達(dá)到一定極限時，人們開始關(guān)注“第三利潤源”――物流[1].物流是提高客戶服務(wù)水平、構(gòu)筑企業(yè)供應(yīng)鏈、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力的重要途徑。其實(shí)質(zhì)和作用體現(xiàn)在：保證商品的質(zhì)量和數(shù)量，使其在到達(dá)客戶前使用價值不變;節(jié)省自然資源、人力資源、能源;克服時間、空間和人的間隔[2].我國《物流術(shù)語(國家標(biāo)準(zhǔn))》中規(guī)定，物流是物品在從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、存儲、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合[3].
企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的組成部分。《物流術(shù)語(國家標(biāo)準(zhǔn))》中將企業(yè)物流定義為企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動。單個生產(chǎn)企業(yè)的物流活動是一個采購――制造――產(chǎn)成品(――中間商)――客戶的全過程。
隨著競爭戰(zhàn)略的變化和物流管理運(yùn)作方式的發(fā)展，越來越多的企業(yè)為了優(yōu)化資源配置、增強(qiáng)市場競爭優(yōu)勢，將不屬于核心競爭力范疇的物流業(yè)務(wù)外包，使得專業(yè)化的第三方物流(3pl)服務(wù)市場逐步形成。企業(yè)物流運(yùn)作模式包括自營物流和外包物流。
(二)物流管理
根據(jù)系統(tǒng)論的觀點(diǎn)，物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分，二者是不同層次的企業(yè)經(jīng)營管理理念。供應(yīng)鏈管理是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的組織方式，而物流管理是為企業(yè)的生產(chǎn)和銷售提供支持服務(wù)的。企業(yè)可以沒有供應(yīng)鏈管理，但只要采取供應(yīng)鏈管理方式來組織生產(chǎn)和銷售，就需要物流管理的支持。《物流術(shù)語(國家標(biāo)準(zhǔn))》中定義，物流管理是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制[3].
物流管理在本質(zhì)上是對企業(yè)內(nèi)外部一系列運(yùn)輸和倉儲狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程的管理，所有其它的物流管理活動都是為了提高運(yùn)輸和倉儲的轉(zhuǎn)換效率而展開的。這些活動經(jīng)過抽象和提煉，共同構(gòu)成物流管理理念的外延，即圍繞高效率、低成本的運(yùn)輸和倉儲綜合管理活動。因此，物流管理涉及到物流成本水平和服務(wù)質(zhì)量水平兩個方面[2].正是由于物流管理運(yùn)作具有雙重性特點(diǎn)，即由企業(yè)內(nèi)部協(xié)同運(yùn)作要求所決定的跨邊界性和由客戶服務(wù)要求所決定的開放性，使得由一系列相互關(guān)聯(lián)的物流活動產(chǎn)生的物流總成本既分布在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門，又分布在企業(yè)外部的不同合作伙伴那里。從企業(yè)產(chǎn)品的價值實(shí)現(xiàn)過程來看，物流成本既與企業(yè)的生產(chǎn)和銷售管理有關(guān)――實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品價值的場所，又與客戶的物流服務(wù)要求直接相關(guān)――作為與客戶互動的界面要求客戶滿意。
二、物流管理會計
(一)現(xiàn)狀
縱觀我國物流成本的現(xiàn)狀，主要癥結(jié)在于對物流成本的構(gòu)成認(rèn)識不清，以及對物流成本的計算和控制分散，缺乏相對權(quán)威的行業(yè)數(shù)據(jù)。在現(xiàn)有的會計制度下，成本按照人工和產(chǎn)品來分?jǐn)偅辉O(shè)單獨(dú)的物流成本會計科目，相關(guān)成本都列在費(fèi)用欄中，所以在企業(yè)的財務(wù)報表中并無物流成本的直接記錄，較難對企業(yè)發(fā)生的各項(xiàng)物流費(fèi)用作出明確、全面的計算和分析。在財務(wù)預(yù)、決算表中，物流費(fèi)用核算的是企業(yè)對外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉庫支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)的物流管理費(fèi)用，對于企業(yè)內(nèi)部與物流相關(guān)的人力資源成本、設(shè)備折舊費(fèi)用、固定資產(chǎn)稅費(fèi)等包含在其它經(jīng)營管理費(fèi)用中，沒有進(jìn)行單獨(dú)核算。
(二)物流管理會計
國內(nèi)外會計界已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有會計核算體系與物流成本管理的現(xiàn)實(shí)之間存在著技術(shù)沖突：一方面是物流成本管理巨大潛力的誘人前景：另一方面是物流成本在現(xiàn)行會計制度框架內(nèi)很難確認(rèn)和分離，不利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)物流問題和尋找合理的物流方案，進(jìn)而難以進(jìn)行積極、有效的物流管理。客觀上需要有一種新的會計方法能夠?yàn)槠髽I(yè)決策機(jī)構(gòu)提供詳盡的物流信息、明確物流責(zé)任、考核物流業(yè)績、控制物流成本，這就是物流管理會計。
物流管理會計是一個以物流成本為中心，通過對物流成本的分析，對物流活動進(jìn)行預(yù)測、決策、規(guī)劃和控制的會計信息系統(tǒng)。它是管理會計在物流經(jīng)濟(jì)管理中的應(yīng)用和發(fā)展，其目的在于通過對物流成本習(xí)性的研究、費(fèi)用水平的推測及控制，以及不同物流方案的比較，為有關(guān)部門制定決策服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)物流活動的最優(yōu)化和企業(yè)效益的最大化。物流管理會計是為企業(yè)物流管理服務(wù)的，它強(qiáng)調(diào)“事前計劃、事中控制、事后反饋三部曲的統(tǒng)一，體現(xiàn)了一套預(yù)測、計劃、決策、控制、分析、考核的管理模式”[3].
三、物流成本核算
(一)物流成本
物流成本是指產(chǎn)品在實(shí)物運(yùn)動過程中，如包裝、裝卸、儲存、流通加工等各個環(huán)節(jié)所支出的人、財、物的總和。現(xiàn)代物流研究的核心圍繞著物流成本展開，所有物流合理化手段的最終目的都是：以最少的物流成本實(shí)現(xiàn)預(yù)期的物流服務(wù)水平，或者以一定的物流成本實(shí)現(xiàn)最高的物流服務(wù)水平。對于企業(yè)而言，要實(shí)施現(xiàn)代化的物流管理，關(guān)鍵在于全面、正確地把握企業(yè)內(nèi)外發(fā)生的所有物流成本。有效控制物流成本必須以企業(yè)整體為對象。
物流成本的分類方式大致有三種：1.按物流活動可劃分為：情報流通成本、物流環(huán)節(jié)成本、物流管理成本;2.按物流范圍可劃分為：供應(yīng)物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本、廢棄物物流成本;3.按費(fèi)用支出形式可劃分為：直接物流成本和委托物流成本。直接物流成本包括人工費(fèi)、燃料動力費(fèi)、管理費(fèi)、折舊費(fèi)、利息支出及其它。委托物流成本包括運(yùn)輸費(fèi)、倉儲費(fèi)、保管費(fèi)及其它[2].
(二)物流成本的形成過程
企業(yè)自產(chǎn)生即發(fā)生物流成本，在不同階段涉及不同的物流活動：1.投資階段：合理選擇廠址、合理設(shè)計物流系統(tǒng)布局以及優(yōu)化物流設(shè)備的購置;2.產(chǎn)品設(shè)計階段：產(chǎn)品形態(tài)多樣化、體積小型化、產(chǎn)品批量的合理化和產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化;3.供應(yīng)階段：優(yōu)選供應(yīng)商、運(yùn)用現(xiàn)代化的采購管理方式、控制采購批量和再訂貨點(diǎn)、供應(yīng)物流作業(yè)的效率化、采購?fù)局邢牡淖钍』约肮ば锪鞯慕徊婊?4.生產(chǎn)階段：生產(chǎn)工藝流程的合理布局和合理安排生產(chǎn)進(jìn)程;5.銷售階段：訂單管理、銷售物流大量化、商流和物流的分離、增強(qiáng)銷售物流的計劃性、實(shí)行差別化管理以及物流的共同化。
(三)物流成本核算
物流成本核算是物流管理會計的基礎(chǔ)，可分為傳統(tǒng)會計方式下物流成本核算和作業(yè)成本法下物流成本核算。
1.傳統(tǒng)會計方式下物流成本核算，通過憑證、賬戶、報表的完整體系，對企業(yè)物流耗費(fèi)予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面的記錄。
(1)獨(dú)立物流成本核算：1)設(shè)置“物流成本”輔助賬戶，按物流范圍設(shè)置二級科目，按成本支付形式設(shè)置三級科目;2)對現(xiàn)行成本核算體系已經(jīng)反映但分散于各科目的物流成本，登記相關(guān)的物流成本輔助賬戶及其明細(xì)賬，進(jìn)行賬外的物流成本核算;3)對現(xiàn)行成本核算體系沒有包括但應(yīng)計人物流成本的費(fèi)用，根據(jù)有關(guān)的統(tǒng)計資料核算，并單獨(dú)設(shè)置臺賬反映;4)期末根據(jù)物流成本輔助賬戶匯總編制物流成本報表。
(2)綜合物流成本核算：與獨(dú)立物流成本核算不同，綜合物流成本核算是不增設(shè)輔助賬戶，以現(xiàn)有會計科目為基礎(chǔ)，按物流范圍設(shè)置物流成本二級科目，不再設(shè)置三級科目。如，管理費(fèi)用――供應(yīng)物流成本、管理費(fèi)用――銷售物流成本、財務(wù)費(fèi)用――供應(yīng)物流成本、制造費(fèi)用――生產(chǎn)物流成本等。期末再根據(jù)物流成本的支出形式對二級科目匯總編制物流成本核算表。
2.物流成本核算的作業(yè)成本法。
20世紀(jì)80年代后期，庫伯和開普蘭提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計算法(activity based costing，簡稱abc)。abc是現(xiàn)代管理會計的發(fā)展趨勢，與傳統(tǒng)成本法的不同之處在于制造費(fèi)用的分配標(biāo)準(zhǔn)，使得成本核算更加精確化。
當(dāng)前，在西方物流發(fā)達(dá)國家，abc被認(rèn)為是確定和控制物流費(fèi)用最有前途的方法。基于作業(yè)的物流成本核算法適應(yīng)物流服務(wù)的構(gòu)成特點(diǎn)，彌補(bǔ)了現(xiàn)行會計制度的缺陷。這種方法的有效使用有兩個前提：首先必須弄清楚物流成本和物流服務(wù)的互動關(guān)系;其次必須有一套能夠控制物流活動構(gòu)成的預(yù)算體系和物流服務(wù)績效管理指標(biāo)體系相配套。
依據(jù)“作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)”原理，基于作業(yè)的物流成本核算法可分為如下四步：(1)界定企業(yè)物流系統(tǒng)涉及的各項(xiàng)活動，典型分析單位有客戶訂單、渠道、產(chǎn)品和增值服務(wù)活動等。(2)確認(rèn)企業(yè)物流系統(tǒng)涉及的資源，包括人、財、物各方面的消耗。(3)確認(rèn)資源動因，將資源分配到作業(yè)中。(4)確認(rèn)成本動因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。
abc在整個企業(yè)物流管理過程中充當(dāng)著去除無效成本以及流程再造的角色。這種方法從理論上為研究物流總成本提供了新的思路，但其實(shí)際應(yīng)用離物流管理實(shí)踐的要求還存在著一定的距離。
四、物流預(yù)算控制和績效管理
(一)物流預(yù)算
企業(yè)不論規(guī)模大小，所擁有的物流資源總是有一定限度的。要使有限的物流資源實(shí)現(xiàn)盡可能大的物流效果，在進(jìn)行物流活動時就必須做好物流計劃工作。物流活動過程的正式計劃，用數(shù)量形式反映出來就叫做物流預(yù)算。為了合理地組織、管理物流，就必須對影響企業(yè)物流的內(nèi)外因素進(jìn)行全面地分析和預(yù)測，在此基礎(chǔ)上編制合適的物流預(yù)算，把企業(yè)的人、財、物及各項(xiàng)工作科學(xué)地組織起來，使物流活動與其它經(jīng)濟(jì)活動協(xié)調(diào)配合，共同實(shí)現(xiàn)企業(yè)總目標(biāo)。目前，我國企業(yè)預(yù)算體系中沒有完整的物流預(yù)算子系統(tǒng)。但物流預(yù)算仍然存在，只是沒有以一個體系獨(dú)立存在，而是分散在銷售預(yù)算、生產(chǎn)預(yù)算、原材料預(yù)算、人工預(yù)算、財務(wù)預(yù)算中。因此，為了加強(qiáng)物流管理，有必要將上述分散的物流預(yù)算部分抽出、匯總，建立起一套獨(dú)立的、完整的物流預(yù)算體系。
(二)物流控制
在物流管理活動中，企業(yè)必須控制物流計劃的執(zhí)行情況，把實(shí)際數(shù)據(jù)同原定的目標(biāo)、計劃、預(yù)算、標(biāo)準(zhǔn)、定額進(jìn)行對比，找出偏差，從中發(fā)現(xiàn)問題或潛力，采取措施加以糾正或修訂計劃，以促進(jìn)物流管理水平的提高。
物流成本控制是物流控制的重點(diǎn)。在物流管理活動中，應(yīng)采取各種有效的方法，“使物流支出按預(yù)定的目標(biāo)發(fā)生，從而使人、物、財?shù)玫胶侠砝茫_(dá)到降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益的目的”[3].目前應(yīng)用較多的是標(biāo)準(zhǔn)成本分析。物流標(biāo)準(zhǔn)成本是指以科學(xué)的方法預(yù)計正常工作效率下所應(yīng)有的物流成本。通過標(biāo)準(zhǔn)成本分析，企業(yè)可以定期將實(shí)際物流成本與標(biāo)準(zhǔn)物流成本進(jìn)行比較，以顯示成本差異，并按照例外管理原則，就重大差異項(xiàng)目分析差異原因并及時采取補(bǔ)救措施，以達(dá)到控制成本的目的。
(三)物流績效管理
實(shí)施物流責(zé)任會計是物流績效管理的有效方法。
建立物流責(zé)任會計，就是要通過各個責(zé)任層次去監(jiān)督、控制內(nèi)部物流活動，并將物流活動組成一個有機(jī)的整體，使各個部門和環(huán)節(jié)為實(shí)現(xiàn)企業(yè)總目標(biāo)擔(dān)負(fù)起各自應(yīng)負(fù)的責(zé)任，完成各自的任務(wù)，同時通過各物流責(zé)任中心的信息反饋，使企業(yè)物流部門和決策機(jī)關(guān)隨時掌握情況，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，降低物流成本，增加企業(yè)盈利。
物流責(zé)任會計首先要明確物流責(zé)任的劃分，然后以各個物流責(zé)任中心為對象，搜集和報告它們的計劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行過程中的實(shí)際數(shù)據(jù)，并加以控制、分析和評價，以促使物流的計劃和控制相互作用。物流責(zé)任中心必須有十分明確的、由其控制的物流活動范圍，它是指由一個主管人員負(fù)責(zé)，承擔(dān)著規(guī)定責(zé)任并具有相應(yīng)權(quán)利的內(nèi)部物流單位。通常可分為三大類：物流成本中心、物流利潤中心、物流投資中心。
物流責(zé)任會計的基本內(nèi)容包括：1.事前編制責(zé)任預(yù)算，將總預(yù)算按各責(zé)任中心分別落實(shí)、重新編制，使各責(zé)任中心的負(fù)責(zé)人了解其在預(yù)算過程中所應(yīng)完成的任務(wù)和應(yīng)控制的事項(xiàng)。2.在責(zé)任預(yù)算的執(zhí)行過程中，對各層次日常業(yè)務(wù)進(jìn)行控制，及時予以糾正，保證預(yù)算的實(shí)現(xiàn)。3.責(zé)任預(yù)算執(zhí)行完畢后，考核各責(zé)任中心的業(yè)績，編制預(yù)算報告。
（二）
世界經(jīng)濟(jì)競爭已從物質(zhì)資源競爭向人力資源競爭發(fā)展，對人力資源的開發(fā)、利用和管理將是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵性制約因素。尤其是對于發(fā)展中國家來說，要在資源稀缺的條件下實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展，需要大量的人力資源信息，這就離不開人力資源會計。會計計量是會計的靈魂，是會計系統(tǒng)的核心職能，人力資源會計系統(tǒng)的運(yùn)行，同樣離不開一套恰當(dāng)?shù)臅嬘嬃坷碚摗Ｒ虼私⑷肆Y源會計的計量理論和計量方法，恰當(dāng)?shù)胤从澈陀嬃咳肆Y源價值，具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。
人力資源會計計量的含義
人力資源會計的計量是對人力資源投資進(jìn)行計量，對人的勞動技能已經(jīng)創(chuàng)造或可能創(chuàng)造的價值加以計量。其內(nèi)容有廣義和狹義之分。廣義人力資源會計的計量是指對人力資源的量、質(zhì)的現(xiàn)狀及增減變動情況進(jìn)行計價和度量的活動，既包括用貨幣作為尺度對人力資源成本和價值的確認(rèn)、測定，也包括用非貨幣方法對人力資源及其組織的現(xiàn)狀、趨勢，從心理、行為、思想、作風(fēng)各個方面進(jìn)行必要的分析、推測、鑒定與評價等定性量度。狹義人力資源會計的計量內(nèi)容是指用貨幣對人力資源成本和價值的確認(rèn)與測定。本文采用人力資源會計計量廣義的含義。
人力資源會計的計量方法
人力資源會計的計量，不僅要用到精確的貨幣計量，而且要用到模糊的非貨幣計量，兩者結(jié)合使用，以達(dá)到對人力資源價值全面計量的目的。
1、人力資源會計的貨幣計量方法
人力資源會計的貨幣計量方法是指人力資源價值計量過程中以貨幣作為評估的單位，并在評估中以此方法為主的計量方法。中外許多學(xué)者根據(jù)自己對人力資源價值問題的理解，分別從不同角度提出了幾種人力資源價值的計量模式，現(xiàn)分述如下：
(1)工資報酬折現(xiàn)模型
該模型直接根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)概念來計量人力資源價值，認(rèn)為某一職工的人力資源價值等于該職工在剩余受雇期內(nèi)未來工資報酬的現(xiàn)值。該模型忽略了職工在其工作期間將會轉(zhuǎn)變角色的可能性，也未考慮企業(yè)收益之間的差別是由于人力資源的差別而造成的;其次，這種計量方法僅以職工工資作為計量人力資源價值的基礎(chǔ)，但實(shí)際上人力資源創(chuàng)造的價值可能高于或低于其工資。因此，運(yùn)用這種方法會高估或低估人力資源價值，影響其準(zhǔn)確性。這種方法主要用于對個別人力資源價值的計量。
(2)調(diào)整后的未來工資報酬折現(xiàn)模型
該模型提出以效率因素作為未來工資報酬的調(diào)整值，以調(diào)整后的未來工資報酬折現(xiàn)值來計算人力資源價值。效率系數(shù)可以用給定期間內(nèi)某組織盈利水平與本行業(yè)平均盈利水平相比計算出的投資報酬率反映。其優(yōu)點(diǎn)是：在職工工資與企業(yè)價值之間存在確定關(guān)系的假設(shè)前提下，能夠準(zhǔn)確、動態(tài)地反映人力資源產(chǎn)出的價值信息。其局限性是它用一個職工在未來5年內(nèi)所獲得的工資收入代表他對組織的經(jīng)濟(jì)價值，在理論上低估了人力資源的經(jīng)濟(jì)價值。該方法適用于注重人力資源在生產(chǎn)經(jīng)營活動中的作用的企業(yè)，如高科技企業(yè)和外資企業(yè)等。
(3)隨機(jī)報酬價值模型
該模型理論認(rèn)為個人對于某一特定組織的價值是由其未來所能提供的價值決定的。而其所創(chuàng)造的價值與其未來所處的職位和擔(dān)任的角色有密切關(guān)系。但一個人在一個組織內(nèi)擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧遣淮_定的，具有很強(qiáng)的隨機(jī)性，個人對組織提供的服務(wù)即在這種隨機(jī)的過程中完成。這種方法較前兩種方法在技術(shù)上比較正確地反映了人力資源的價值，其結(jié)果更容易被接受。但卻忽略了其他資產(chǎn)對組織收益的影響，將組織的全部收益歸結(jié)為人力資源所創(chuàng)造的價值，因此有可能高估人力資源的價值。
(4)非購入商譽(yù)法
該模型是一種將企業(yè)的超額利潤，按照資本化程序確認(rèn)為人力資源價值的方法。它的計算是基于每年的實(shí)際收益數(shù)額，而且不必對未來收益進(jìn)行估算，因此它不僅具有更大的客觀性，也與現(xiàn)行會計慣例較為接近。但當(dāng)某一企業(yè)的實(shí)際利潤等于或小于同行業(yè)正常利潤時，該企業(yè)人力資源就沒有價值，顯然這是不合理的，這大大低估了人力資源的價值。此法適用于同行業(yè)中具有一定的商譽(yù)，且商譽(yù)較容易計量出來的企業(yè)，如在國內(nèi)外擁有馳名商標(biāo)的企業(yè)等。
(5)經(jīng)濟(jì)價值法
該方法將組織未來各期的收益折現(xiàn)，然后按照人力資源投資占全部投資的比例，將組織未來收益中人力資源投資獲得的收益部分作為人力資源的價值。該模型注重比較人力資源和非人力資源對企業(yè)貢獻(xiàn)的大小，使企業(yè)有限資金用于最佳決策。其缺點(diǎn)是未來凈收益是一個估計值，具有主觀性和不確定性;另外，該方法未反映人力資源的交換價值，即工資部分，因此低估人力資源的價值。此法適用于實(shí)行預(yù)測制度比較好，并且注重未來收益的企業(yè)，如高科技企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)。
2、人力資源會計的非貨幣計量方法
會計僅有貨幣計量是不夠的，對人力資源會計而言更是如此。人力資源價值的許多特性是貨幣指標(biāo)無法表現(xiàn)的，因而人力資源會計必須合理地運(yùn)用非貨幣計量方法。常用的非貨幣計量方法主要有一些表格、指標(biāo)和文字說明等。
(1)職工技能一覽表法
職工技能一覽表法就是用表格的方法將人力資源技能信息記錄儲入信息庫，經(jīng)過整理、歸類、匯總后對企業(yè)的人力資源進(jìn)行的評價、管理。表格中將各個組織成員所具備的能力或技術(shù)詳細(xì)地排列出來，其中包括年齡、健康狀況、受教育程度、知識水平、工作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等級、技術(shù)職稱等。職工技能一覽表可分為職工技能一般資料記錄和職工技能專門資料表。還可以建立特殊人才一覽表，設(shè)置一些所需要了解的項(xiàng)目，為企業(yè)進(jìn)行人力資源控制和規(guī)劃等管理決策提供必要的會計信息。
(2)人力資源價值技術(shù)指標(biāo)統(tǒng)計法
它是指利用統(tǒng)計方法計算一些有利于人力資源價值計算和分析的人力資源價值技術(shù)指標(biāo)的方法。指標(biāo)可根據(jù)需要設(shè)定，常用的指標(biāo)有職工離職概率、職工年齡結(jié)構(gòu)變動、人員結(jié)構(gòu)比率等。
(3)模糊綜合評判法
模糊綜合評判法是一種綜合定量考核方法。具體步驟如下：先對被考核者進(jìn)行要素分析評定，即對每個被考核者的某些方面逐一分析和考核，在此基礎(chǔ)上，對各評價因素和要素按其重要程度不同，取不同的權(quán)重因子，用權(quán)重和的方法計量出各因素和要素的分值，并轉(zhuǎn)換為百分制分值，再進(jìn)一步匯總得出評價總分，從而綜合、全面地評定人的表現(xiàn)及能力。
上述各種人力資源價值的計量方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，且隨著人力資源會計的進(jìn)一步發(fā)展，必將出現(xiàn)更科學(xué)、更合理的價值計量方法。企業(yè)在對人力資源進(jìn)行計量和管理的時候，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際情況，選擇相對合理的計量方法，對人力資源價值進(jìn)行正確計量，為企業(yè)管理決策提供有用信息。
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