長江三峽的旅游導游詞

時間：2023-01-09 19:15:09 導游詞

長江三峽的旅游導游詞

　　作為一無名無私奉獻的導游，往往需要進行導游詞編寫工作，導游詞具有極強的實用性，涉及的知識十分廣泛。那么導游詞應該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的長江三峽的旅游導游詞，僅供參考，大家一起來看看吧。

長江三峽的旅游導游詞

長江三峽的旅游導游詞1

　　大家好，歡迎來到壯麗的長江三峽，首先，我來為大家介紹一下長江。

　　長江，我國最長河流，也是世界第三長河，發源于我國青藏高原唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里。長江至奉節奔騰而下，便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，他西起奉節白帝城，東至湖北宜昌的南津關，全長193公里。三段峽谷各有其特色，瞿塘峽是雄偉險峻，西起奉節白帝城，東止巫山縣大溪鎮，全長8公里，是最短的；巫峽是幽深秀麗，從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口，全長45公里；西陵峽是灘多險急，西起湖北巴東涫渡口，東至宜昌南津關，全長70公里。

　　說到三峽，不得不提到讓世界矚目，讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動工，歷時20xx年，是座長達600多公里，面積達1000平方公里，壩高185米，蓄水位175米的峽谷型水庫，是世界上最大的水利工程。

　　游客朋友們，先在我們面前的就是大寧河小三峽即為著名的巫山小三峽。大寧河發源于陜西省平利縣的中南山，流經重山峻嶺和大小峽谷，一路容納百川清流，穿過巫溪、巫山之間的云崖險峰，注入巫峽西口的浩浩長江。大寧河千姿百態，神秘莫測，過去長期隱匿無聲，近年由于我國旅游事業的發展，它初露真容，即一鳴驚人。有人贊頌它“不是三峽，勝似三峽”，“神矣絕矣，嘆為觀止矣”。大寧河小三峽是龍門峽、鐵棺峽和滴翠峽的統稱，它是大寧河風景的精華所在。小三峽南起巫山縣，北至大昌古城，全長約60公里。

　　龍門峽，從巫山縣逆水而上，第一個峽谷就是龍門峽，峽長約3公里，峽口猶如瞿塘峽中的“夔門”，峽口兩岸峭壁高聳入云，峰峰相對，形若一扇扇鐵門，雄奇壯觀，故有“小夔門”之稱。進峽后，兩岸峰巒聳立，絕壁摩天，懸崖上翠竹垂蘿，搖曳多姿。河東巖壁上，有一清泉汩汩流入河中，人稱“龍門泉”；河西絕壁上可見一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，這些石孔即為古棧道的遺跡。

　　鐵棺峽，出了龍門峽，就是著名險灘“銀窩灘”了。這里山回水轉，灘險流急，實為航程上的險途。過了險灘即進入鐵棺峽。鐵棺峽長約10公里，這里兩岸怪石嶙峋，形成一組組天然雕塑，個個妙趣橫生。東岸崖壁上有一金鱗閃閃的長巖，很像從天外遨游歸來的巨龍，且龍首已經進洞；對岸山腰有一溶洞，洞口有塊黃色圓石，猶如正欲出洞的猛虎；西岸懸崖下有串串倒懸的鐘乳石，其模樣像是兩匹駿馬，其頭已進山，但馬尾和后腿還在山外。于是人們就給它們分別取名為龍進、虎出、馬歸山。此外在河東岸離水面四五米高的絕壁石縫中還有一具黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵棺峽一名即由此而來。據考這“鐵棺”乃是戰國時期巴人的懸棺，其并非鐵鑄，僅因其色相似而言。目前懸棺群保存最完好的是巫溪縣東北25公里的荊州壩，那里有24具黑棺。

　　滴翠峽，繼續前往就是小三峽中最長、最迷人的滴翠峽。滴翠峽長約20公里，峽中鐘乳石遍布，石石滴水，處處蒼翠，故名滴翠峽。峽中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通體赤黃生輝，小木船從其腳下經過，猶如巨人足旁的螞蟻，這就是寧河十二景之一的“赤壁摩天”；赤紅色崖壁上掛滿蓮花般鐘乳石的就是“紅屏翠蓮”；那直立江心的“關門巖”恰似巨扉鎖關，使船無路可行，緊逼巖前卻見大門開啟一縫，然剛擠過門縫，回頭一看大門又合了起來，真令人驚奇。

　　好了，小三峽我們就游覽到此，接下來我們將前往我們的下一站——大昌古鎮，請大家做好下船的準備。

長江三峽的旅游導游詞2

各位游客朋友們：

　　大家好!

　　非常歡迎大家來到三峽大壩,我是大家的導游,我姓潘,大家就叫我小潘吧。

　　我想在各位前輩的記憶里一定有一段紅色的記憶,記憶里有一位偉人,那就是毛主席,毛主席曾在《水調歌頭·潛泳》里如許寫道,"更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖"。今天我們就要去見證詞中的恢弘景象。

　　首先,讓我們一起來說說我們的三峽工程吧。

　　三峽工程全稱長江三峽水利樞紐工程,與巴西的伊泰普水電站、埃及的阿斯旺水電站一樣,都是當今世界最大的水利樞紐工程。三峽工程的許多指標都沖破了世界水利工程的紀錄,以是它擁有浩繁的世界之最。

　　首先,防洪效益熬頭。三峽樞紐工程的設計標準是"千年一遇、萬年校核"。三峽工程最終完工后,能留下221億立方米庫容,以保證防洪要求,有效地攔蓄宜昌以上的洪水,解決下游地區千百年來的"心腹之患"。

　　第二,發電熬頭。三峽電力裝機容量1820萬千瓦(26臺機組),能達到847億千瓦時的發電量。三峽工程的輸電半徑覆蓋包括華東、華南和華中的半個中國。三峽工程竣工后它一個月的發電量可以滿足北京兩個半月的供電。

　　第三,規模熬頭。三峽大壩是目前世界上規模最大的混凝土重力壩,全長2309米。這項舉世矚目的水利工程,動用了4萬人力。有人評價說,三峽工程堪稱繼2500年前萬里長城之后最大規模的建筑工程;

　　第四,船閘規模熬頭。三峽雙線五級船閘,規模舉世無雙,是世界上級數最多、總水頭最高、最大的船閘。船閘上下落差達113米,船舶路程經過過程船閘要翻越40層樓房的高度。此前,世界水位落差最大的船閘也只有68米。

　　第五,移民熬頭。三峽工程水庫動態移民最終可達113萬人,任務十分的艱巨。

　　三峽工程是中國人民用智慧和汗水創造的沖破性偉大工程。它舉天下之力而建,以是,在場的每一位前輩,你們都為其做出過貢獻,它是我們共同的自豪!

　　三峽大壩建于長江三峽西陵峽中段的三斗坪鎮。三峽大壩旅游區于1997年正式對外開放,以三峽工程為依托,全方位的展示工程文化和水利文化,現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園及截流記念園5個園區。

　　接下來我們要去三峽大壩的最佳觀景點-壇子嶺觀景臺。大家上去的時候要注重安全。站在壇子嶺上,憑欄眺望,高峽平湖就在眼前延伸。巍然聳立的三峽大壩如巨龍橫江,和沿岸的群山相連,十分的壯觀。

　　由于三峽水庫屬峽谷河道型水庫,壩上湖面并不十分隔闊。站在壇子嶺上能看到的湖面在幾公里外就消失到峽谷中去了,遠沒有鄱陽、洞庭的浩淼和壯闊。但它攝人心魄的壯美是深藏不露的,因為我們眼前的那一汪江水示明的是人類對世界第三大江河的征服,承載的是一個人的共同體一百年的夢想。我相信,在場的每一位前輩均可以或許讀懂這種美,因為那是屬于中華人的共同體的大壯美,那是中華人的共同體崛起在新時代的偉大標志。

　　好了,我的講解就要結束了,接下來大家可以自由參觀,我們11點在三峽展覽館門跟前集合,謝謝大家。

長江三峽的旅游導游詞3

　　汽車在巍峨的盤山公路上行走，我的頭暈乎乎的，虛無飄渺的三峽向我夢中走來。

　　人的自覺，帶來了文的自覺酈道元的《三峽》進入了我的眼簾。長江進入三峽后，七百里中，兩岸青山連綿不斷，群巒疊嶂，高與天齊，峽中江流滾滾，氣勢磅礴，非常雄渾。我獨自一人，滿懷渴慕，放舟江上，暢游三峽，飽覽著祖國的大好山河。真是“船窗低于小欄干，竟日青山畫里看。”那里的山是大自然的巧奪天工“釀”出來的，每一筆都是它的精心設計，一點兒也不像俗人的做作。

　　上面留著的是歲月的足跡，轉動著的乾坤，展現著大自然的啟示。我不敢多想，能否在自己的青春年少之際讀盡它的無限。席慕蓉的長城謠中所說：你永遠是個無情的建筑，蹲踞在荒莽的山巔，冷眼看人間恩怨。“千古興亡多少事，悠悠，不盡長江滾滾流。”我感嘆著！不過我還是被那句常掛在嘴邊的話所震撼：“歷史不是用來遺忘的，也不是用來銘記的。我們學習歷史，了解歷史，一切都是為了更好的.超越。”這句話一點也沒錯。

　　夢幻就是夢幻，總是那么的別具一格。在那小小的相筐內，三峽的四季景色被我盡收眼底：夏季江流迅猛，勝于疾風怒馬，氣勢洶猛；冬春水落流緩，綠色深潭，倒映高崖，松柏懸泉點綴其間，韻味其佳；深秋景物蒼然肅殺，滿眼滄桑，意境深邃。突然仿佛有高猿長嘯，屬引凄異，空谷傳響，哀轉久絕，把我從夢中叫起。正如酈道元詩中最后一句所說：“巴東三峽巫峽長，猴鳴三聲淚沾裳！”唉！雖說離家還沒幾小時，不過遇到這種場景，還真有點思念故鄉的感覺。

　　和夢中的三峽相比，我眼中的三峽先多了一份現代感。宏偉的三峽大壩建在長江中，和對面的橋互相呼應，夜幕降臨，華燈初放，三峽大壩在燈光的輝映下，宛如從水中沖出的宮殿，蔚為壯觀。靠在橋桿上，長江的風姿和兩岸的美景盡收眼底。俯視江面，只見混濁的江水卷著旋渦，打著轉兒，仿佛在跳躍、舞蹈，終于孩子似的撒一陣歡，飛快地向東流去。加上燈光倒影，映到江面上，好像給寬闊的江面涂上一抹美麗的色彩，又像把一些亮晶晶的五彩玻璃片撒在江面上，那玻璃片閃動著，跳躍著，好似萬花筒里變化無窮的圖案。

　　三峽的現代感讓我感動，三峽的人情味則更讓我流連忘返。

　　曾有一位姓陶的隱士，成天喝著小酒，薅著野花兒，悠然地望著南山，過著神仙般的日子。他不甘寂寞，編出一個與世無爭的桃花源。他一邊抿著小酒，一邊捏造，自己倒清醒，可不知醉倒多少人？誰說：“桃花源斷無尋處”，三峽谷的土家塞就是桃花源！真是眾里尋他千百度，驀然回首，“桃花源”就在長江兩岸處。

　　這小小的土寨隱居在高高的大山之中，似有一種若有若無的神話般感覺。船還沒靠岸，就聽到那與流行歌曲完全相反的清脆悅耳而不帶一點兒俗氣的民族特色的土寨音樂，飄渺著富有詩情畫意的色彩，也驗證的那句“絕壁見樵歸，虛巖盡漁唱。”走向那窄窄的小路，一路清泉相陪，大山相依，還有幾只野猴戲耍，心境也自然被青山綠水所浸泡，與大自然融為一體，甚于我所說的人情味呀！你瞧，遠處一位姑娘劃著船唱著歌慢慢地搖來，一路相隨的伙伴們看到這幅畫面，便一下感到了詩意。可能是這種畫面太單調，突然有一位男生回了句“磨剪子呢，蕩菜刀。”我也不知道，這應是孩童的天真之氣，還是成人所說的幼稚，反正這一里一外是別有一番韻味。

　　隨著這幅“江中搖船圖”，我們來到了一所游覽室。這里的游覽室與外界不一的是多了一種樸素，少了一份豪華。室內放著的是長江獨有的中華鱘和其它魚種的標本，掛著一幅幅三峽民俗刺繡。我心里有所感慨，大自然造就了獨特的長江三峽，三峽孕育了獨特的民俗，獨特的民俗吸引著大批文人雅士，于是，便留下了三峽獨有的民俗文化。

　　土寨的人雖沒有黃發垂髫，但卻怡然自樂；雖沒有雞犬相聞，但確是阡陌交通。在這里以言藝術美，許多風景可是超之在前；以言自然美，則是難以比架。小溪清澈見底，無一雜物，在炎熱的盛夏，這里的水可以用刺骨來形容。走在這里，涼風一片，仿佛是一個裝有中央空調的土寨。在往前走便是一座亭，無路；但走近，便有一小道，被樹遮住，沿小道下梯，一道瀑布飛涌而出，這是當地有名的“蛤蟆泉”。那瀑布從山頂上傾瀉而下，仿佛美麗的白色綢緞，從山石之間飄落下來，撞在巖石上，便飛芒碎玉般灑滿山嶂：如煙、如霧、如塵。

　　汽笛拉響了我們的歸程，江邊拉長的身影延伸到我們的歸鄉之路。我想，不久以后，這片古老的土地會隨著時間的變化更加生動，如同月亮的陰晴圓缺，起初露出新牙，然后慢慢地變圓，等到月圓，它會將它的光輝灑向大地。舊的記憶漸漸逝去，新的、更美好的記憶將會形成。也許，變化的本身，就是美好的開始。

　　那時的三峽，一定峽感猶存，壯觀依舊。隨著三峽水庫的建成，兩岸幽谷深澗之間，一些奇異壯觀的風景將會浮出水面，更加誘人。

　　下一次，下一次，我什么時候再來游三峽。

長江三峽的旅游導游詞4

游客朋友們：

你們好！歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽，雄奇險拔，清幽秀麗，四季美景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，清波回旋，怪柏凌峰，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶涌；秋景凄寒，猿鳴哀轉。走進三峽人家，品嘗金黃蜜桔；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。多情的三峽風光，熱情的三峽人民，歡迎各位常游此地。希望您在這次旅途中感到開心，愉快。

　　壇子嶺景區是國家首批AAAA級景區，也是三峽壩區最早開發的景區，于1997年正式開始接待中外游人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。

　　壇子嶺景區是三峽工地的制高點，是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個倒扣的壇子而得名。景區總面積約10萬平方米整個景區包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等，綜合展現了源遠流長的三峽文化，表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。

　　壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔米，是三峽壩區平方公里征地范圍內的海拔制高點，登上壇子嶺的頂部觀景臺，可俯瞰三峽壩區的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。

　　相傳當年大禹治水三過家門而不入，在神牛幫助下打通夔門，推開了400里水道，川江的百姓感恩不盡，用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時，卻見那神牛騰云而去，只在那高山上留下了個影像，后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行，遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去，令巨舟在江中守候，結果巨舟化成一座小島——中堡島。船上的肥豬則投入江中，變做24座礁石，而那壇美酒則放在了左岸，幻化成流傳至今的壇子嶺。據說，每逢晴朗天氣，微風佛過，峰間江中，酒香醺醺，還真的令人心醉。

　　整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，仿佛置身于美妙的樂園。

長江三峽的旅游導游詞5

　　我們的船從宜昌開始起航，一直到重慶的這一千米的長途中，山山水水相間，綿延不斷。其中，以三峽的氣勢最為險惡。三峽是萬里長江一段山水壯麗的大俠客，為中國十大風景名勝之地之一。它是長江風光的精華，神州山水的瑰寶，閃爍這迷人的光彩，古往今來，無數中外游客們為之傾倒。現在，就讓我們感受下三峽風光的魅力吧！

　　各位旅客，請注意，我們的船已經來到了西陵山峽，三峽中最長的峽谷，全長三百多里，共分為四段，十分險惡。第一段是黃貓峽，山雖高，不甚險；水雖急，不甚狹；第二段是燈影峽。在這一段中，請注意一下皇陵峽廟的景色是不容錯過的。一座小小的古廟，前面枕江，三面被圍著幾百株濃綠的大樹，帶著濃厚的江南風味。但這情景十分短促，不到兩三分鐘，我們就來到了第三段。第三段是腔嶺峽，山勢突出，險峻起來。其中的牛肝馬肺最為險惡。刀削一樣的山橫在江上，成了一個狹窄的門。在作為門的山崖上，有兩塊各像牛肝，馬肺的石頭。牛肝至今完好無損，馬肺早已被敵人打的遍體鱗傷。除此以外，有一個急險的崆嶺攤也做落在那里，水從高的石灘上倒注下來，形勢十分可怕，所以人們常說：“青灘葉灘不算灘，崆嶺才算鬼門關。”來到第四段米倉峽，水勢不急但山卻更高峻。這里有王昭君遠嫁匈奴浣洗的地方—香溪。距此山地四十幾里，有一個昭君村。

　　各位游客們注意，現在船已經過了秭歸與巴東，來到了最有名的巫峽，這里最為奇險，最為美麗。山峰一層接著一層，直到前面無路，后面也無路。巫山的云也奇形怪狀，應有盡有。

　　船過了巫峽，便來到了最后一個峽谷—瞿塘峽，此峽最短，只有十五六里。山勢也較為地平，但水仍險急。旅客們請注意，這里有歷史上有名的白帝城，那一段古城劉皇叔托孤的悲慘故事，就發生在這里，在山頂，有一個孫夫人廟，顏色為瓦白的墻，廟里鐘聲情調凄涼，有種游子思鄉的情感。

　　現在，我們的船已經游玩了三峽，大家的心情是怎么樣？我想大家的心情都是一樣的：只有驚恐，只有贊嘆！

長江三峽的旅游導游詞6

大家好，歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。

　　正如大家所知道的，長江是我國的第一大河，它發源于青海省唐古拉山脈的西南側，流經青海，西藏，云南，四川，重慶，湖北，湖南，江西，安徽，江蘇，上海等11個省市。納百川千流，自西向東，橫貫中國腹地，最后注入東海。全長6300公里，是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流，它孕育了中華民族古老文明，更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。

　　長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成，全長193公里。瞿塘峽以雄著稱，西起重慶奉節白帝城，東至大溪鎮，峽長雖然只有短短的8千米，是三峽中最短的一個，卻有著“西控巴蜀收萬壑，東連荊楚壓群山”之勢。接著就是以秀出名的巫峽，巫峽因巫山而出名，西起重慶巫山城東的大寧河口，東至湖北巴東縣的官渡口，是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷，全長45公里。船在巫峽中行，時而大山當前，時而峰回路轉，“山窮水復疑無路，柳暗花明又一村”無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條“迂回曲折的山水畫廊”。最后經過一段山舒水緩的寬谷地帶，我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽，西起秭歸縣香溪河口，東至湖北宜昌南津關，全長76公里，是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊，故稱西陵峽。西陵峽以“險”出名，以“奇”著稱，奇險化為西陵峽的壯美。

　　相信大家必定聽說過這幾句詩：“朝發白帝彩云間，千里江陵一日還，兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。這膾炙人口的詩句，正是來源于詩仙李白的名作《朝發白帝城》，而這里所說的白帝城，正是我們今天所參觀第一個景點。位于長江北岸的白帝城，原名紫陽城，它是新莽時期公孫述割據四川之際建筑的，因為傳說城中有井，井中白霧騰空，其形狀宛如一條白龍，直沖九霄，于是公孫述自稱白帝，城也改名白帝城。三峽工程蓄水后，水將淹沒至半山腰，形成水霧繚繞，仙山瓊閣搬的仙境。

　　說到這個三峽工程，全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨干工程，具有防洪，發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米，蓄水位為175米，年發電量達847億千瓦時，是新中國最偉大的工程。

　　好了，我們即將靠岸了，請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

長江三峽的旅游導游詞7

　　歡迎大家來到三峽旅游團，我們今天要去的是三峽中的巫峽，也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。”

　　現在是秋高氣爽的早晨，我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜，林石間飄渺著隱隱霧氣，因而樹林更顯清幽，山澗則更為寂靜。雖然現在是深秋，但在多年前的此時，山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲，接連不斷，凄涼哀婉，令人深感秋季的蕭瑟，因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。”

　　到了三峽，就不得不說這里的山，它有泰山的雄偉，黃山的奇峻，香山的秀麗。現在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮了起來，幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午與午夜時分，才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上，古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞，急流沖蕩而下，我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。

　　三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江的濁，卻變換多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當此時，來往的船只都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召，便令人早上從白帝城出發，夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程，即使你乘千里快馬，駕飛騰的風，也趕不上三峽水流的速度。

　　若是在春天與冬天，這里又是另一番風情，它不象桃花潭那般煙雨朦朧，確是白色急流不住地回旋，莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木，悠悠地流淌。

　　在這樣的山水之中置身于三峽之中，我們每個人都回感到亦真亦幻，似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中，思緒不斷起伏，不禁讓人吟起李白的早發白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結束。

　　長江三峽的旅游導游詞范文篇12各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導游一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要游覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的贊嘆一個字——“美”！老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會！

　　好，下面請大家隨我一起去游覽著名景點——長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不游三峽，不算了解長江。”首先呢，我想為大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最后匯入東海，全長6300公里，長江流域占我國國土面積的1/5。

　　當長江流至四川東部的奉節，便沖開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要游覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。

　　現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這里切過中生代石灰巖，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山巖上有「夔門天下雄」五個大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。

　　這里山高峽窄，仰視碧空，云天一線，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬，瞿塘爭一門”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關”的遺跡。鐵鎖關是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九~四年（唐天佑元年），張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵于兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關的目的，起初是防御外敵人侵，后來曾一度成為關卡，商旅往來均須繳納稅銀。在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點處，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實是古代人民鑿孔栽木或采藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴，約寬半公尺，從前里面置有長方形的東西，從遠處看去，狀如風箱，故名風箱峽。那些風箱是戰國時代遺留的懸棺，共發現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。

　　“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋為夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封于此山，死后葬于山中，故以巫為地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中濕氣蒸郁不散，容易成云致霧，云霧千姿萬態，似煙非煙、似云非云，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔云紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難為水，除卻巫山不是云”的千古絕唱。屏列于巫峽南北兩岸巫山十二峰極為壯觀，而十二峰中又以神女峰最為峭麗。古往今來的游人莫不被這里的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以后，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給游覽巫峽增添更多的奇情野趣。

　　好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。而現在，這樣的情況已成為歷史，隨著葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡于江底，加上解放后的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。今天西陵峽的大部分已經成為葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

　　西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設并不是一帆風順的，早在19xx年，偉大的革。命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的說是四期，1992年—1994年為籌建期，修筑了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標志，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到20xx年，以第一臺發電機組安裝完成為標志，水位將抬升到135米。第三期工程從20xx年到20xx年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成為標志，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。

　　三峽大壩建成后全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當于1991年全國總發電量的1/8，相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后，我國每人每年將可以增加用電70度。

　　好了各位朋友，關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里，感謝大家對我工作的支持與配合。希望能再次見到各位。最后祝大家一路順風，萬事如意。

長江三峽的旅游導游詞8

　　話說長江源自青藏高原，千里迢迢流至東海，一路從容廣闊，直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢，游客朋友們，現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。

　　說起白帝城，我想諸位并不陌生，首先是詩仙太白的《早發白帝城》：朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。再者是劉備白帝城托孤：勿以善小而不為，勿以惡小而為之。一首首膾炙人口的詩篇，一句句家喻戶曉的格言，為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位，從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫，白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤，為我們展現了悠悠五千年的中華民族。

　　游客朋友們，過了白帝城，我們現在就算正式進入三峽了，酈道元在三峽中講：或王命急宣，有時朝發白帝，暮到江陵，期間千二百里，雖乘奔東風，不以疾也。滾滾長江，從唐古拉山脈滔滔而來，一路無拘無束，至瞿塘峽，忽然兩岸連山，長江便從群山之山劈開一條峽谷，一時湍流直下，氣勢如虹，李白寫道：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。正與酈道元的雖乘奔御風，不以疾也，想照應，充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。如今我們坐在游輪上，難以感受到那種沿訴阻絕的意境，但大家看水流拍在船上的浪花，絕非是小江小河中常有的。

　　我們現在看到的，正是三峽水電站，這是全世界最大的水電站，我想大家可能了解過，伊泰普水電站是全球最大的水電站，但就在前兩年，這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇跡超越了，1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先于全世界，這理應是我們祖國的驕傲。

　　現在我們經過的是大壩的五級排水系統，這宏偉的機械，充分展現著水電站的博大氣勢，是我們華夏民族智慧的結晶。

　　朋友們，到了江陵，我們的三峽之旅就要告一段落了，在這次旅行中，我們既看到了自然的魅力，又欣賞到人類的智慧，希望大家不要忘記這里，牢牢記住一句話——

　　我住在中國，我的家鄉有三峽。

長江三峽的旅游導游詞9

游客朋友們：

　　歡迎你們來美麗的長江三峽旅游觀光。我是大家今天的導游小凌，我代表長江旅行社歡迎大家的到來，非常高興有機會為大家服務，希望壯麗的長江三峽和我的服務能給您一個愉快的旅程。我們的輪船馬上起航了，請大家扶好手輪，看好自己的行李物品，注意安全。現在我就為大家簡單的介紹一下長江三峽的的概況吧。

　　大家都知道，長江是我國的第一大河，它發源于青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇和上海，最后流入東海，全長6300多千米，長江流域面積占我國國土面積的1/5。

　　長江三峽西起重慶奉節白帝城，東至湖北宜昌南津關，全長193千米。長江三峽由瞿塘峽，巫峽，西陵峽以及其間的寬谷地段組成，瞿塘峽西起奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8千米，是雄偉壯觀的一個峽，以雄著稱。巫峽西起重慶巫山大寧河口，東到湖北巴東縣的關渡口，全長45千米，是幽深秀麗的一個峽，以秀為特色。西陵峽西起湖北秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，全長66千米，是灘多水急的一個峽谷，以險出名。

　　世界第一大的水電工程三峽大壩，位于西陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，具有防洪，發電，航運等多項綜合效益。

　　今天我們要去的就是三峽是四國寶之一的石寶寨。大家知道三峽“四大”國寶嗎？那就是：忠縣石寶寨、漢闕和云陽張飛廟、涪陵白鶴梁題刻。

　　請大家注意了，我們的輪船馬上就到達石寶寨了，大家攜帶好隨身物品，依次下船。

　　游客朋友們，我們現在的位置是景區門口。三峽名勝，首推“江上明珠”—石寶寨。俗話說的好，“五岳歸來不看山，黃山歸來不看岳，石寶歸來不看寨。”石寶寨是國家4A級旅游景區、國家重點文物保護單位，在民國時期曾作為金圓券上的圖案。相信大家在來這的輪船上，遠遠便看見一塊巨石臨江而立吧，不錯，這就是石寶寨的石寶，因其孤峰拔地而起，象一方碩大無比的皇帝玉印，就取名為‘玉印山’，另一相傳為女媧煉石補天時所遺的一尊五彩石，因此又稱為“石寶”。好了，請大家跟隨我的腳步進入石寶寨的中心地帶，大家行走的時候，請注意安全，眼前，我們看見的石寶寨，始建于明朝萬歷年間，借助鐵索在玉印山頂修建的天子殿，明末起義軍曾在此據為寨子，故稱為石寶寨。經康熙、乾隆年間修建完善。原建九層，隱含“九重天”之意，頂上三層為1956年修補建筑時所建。相傳這是當地工匠得魯班師傅托夢，據雄鷹展翅盤旋而上印山，引發靈感，聯想設計的。這種創新大膽，匠心獨具的建筑，是我國南方民間奇異建筑藝術的一朵奇葩，也被譽為長江邊上的一顆璀璨明珠。

　　現在，請大家隨我步入這座融“自然遺產”和“文化遺產”于一體的藝術殿堂，去回顧一部古建筑史。石寶寨建筑群由“進寨道路、山門、上山閣樓、魁星閣、天子殿”五部分組成。進寨道路由條石順山腳鋪就。

　　山門為磚石結構牌樓，門額橫書“梯云之上”比喻登天的云梯。

　　現在我們來到了二樓上山閣樓，這里有三組雕塑群像，這三組群像講述了三個故事。其一為巴曼子刎首保城故事，其二為為張飛義釋嚴顏的故事，其三為巾幗英雄秦良玉的故事。由于大家急于想參觀其他幾層，這里的詳細故事，我就不多說了。

　　到達山頂天子殿，我們可以看到山頂天子殿分為前、正、后三殿。前殿為護法殿，殿中有忠義神武的關圣大帝和象征風調雨順的四大天王塑像，全國各地關羽像多了，石寶寨這個非常特別，顯得神情親切，豪情萬丈。正殿為玉皇殿，殿中塑有3米多高的玉皇大帝座像，莊嚴神圣；后殿為王母娘娘殿，殿中有形態逼真的王母娘娘和七仙女塑像；兩邊為廂房，分別塑有“八仙過海”和“瑤池祝壽”大型花崗石浮雕。

　　大家剛才盡興的登完石寶寨。現在，請大家扭頭再瞧一眼江上明珠石寶寨吧。是不是正應正了那句李白的詩：“危樓高百尺，手可摘星辰。不敢高聲語，恐驚天上人”，這正是這座寶寨的寫照。好了，大家拍拍照，然后回去休息了。我們還有更精彩的景點等著大家。

【長江三峽的旅游導游詞】相關文章：