貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸及裝卸合同

時(shí)間：2024-05-11 08:30:51 合同范本

　　隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng)，很多場(chǎng)合都離不了合同，它也是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么大家知道合法的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸及裝卸合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸及裝卸合同

貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸及裝卸合同1

　　甲方：

　　地址：

　　乙方：

　　地址：

　　為確保萬(wàn)水泉電氣化鐵路線路區(qū)段內(nèi)捆綁、加固作業(yè)安全及人身安全，明確雙方的安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方共同協(xié)商，特制定如下補(bǔ)充協(xié)議：

　　第一條甲乙雙方基本情況

　　第二條甲方人員及勞動(dòng)防護(hù)用品設(shè)置

　　1.駐站聯(lián)絡(luò)員：3名，三班作業(yè)，每班1名。

　　2.安全防護(hù)員：6名，三班作業(yè)，每班2名。

　　3.安全管理員(由作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼任)：3名，三班作業(yè)，每班1名。

　　4.對(duì)講機(jī)：15臺(tái)，駐站聯(lián)絡(luò)員、安全防護(hù)員、安全管理員各1臺(tái)，并每班備用1臺(tái)。

　　5.絕緣用品：參與作業(yè)人員必須配備絕緣靴、絕緣服及絕緣帽。

　　第三條甲方安全責(zé)任

　　1.甲方管理人員根據(jù)發(fā)運(yùn)貨物的需要，有權(quán)向乙方下達(dá)捆綁加固服務(wù)任務(wù)，并進(jìn)行監(jiān)督。

　　2.甲方駐站聯(lián)絡(luò)員要嚴(yán)格執(zhí)行《呼和浩特鐵路局電氣化鐵路區(qū)段貨裝作業(yè)安全辦法(試行)》有關(guān)規(guī)定，與車(chē)站聯(lián)系確認(rèn)作業(yè)時(shí)間、股道后，方可開(kāi)始作業(yè)。

　　3.甲方管理人員必須在距車(chē)列兩端米處設(shè)置符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志，必須執(zhí)行先防護(hù)、后作業(yè)的要求，裝卸作業(yè)必須在安全警示標(biāo)志之間的`區(qū)段內(nèi)進(jìn)行。

　　4.乙方作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)場(chǎng)地，開(kāi)始作業(yè)前，甲方駐站聯(lián)絡(luò)人員和安全防護(hù)員員必須確認(rèn)作業(yè)股道正確、作業(yè)車(chē)輛在安全作業(yè)標(biāo)志內(nèi)側(cè)，方可開(kāi)始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束，必須確認(rèn)所有人員、工具及裝卸設(shè)備均已離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域后，防護(hù)信號(hào)已撤除后，方可通知車(chē)站作業(yè)完畢。

　　5.甲方管理人員如遇雨、雪、霧天氣必須進(jìn)行接觸網(wǎng)停電裝卸作業(yè)，發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備異常，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，并及時(shí)上報(bào)。

　　6.甲方有對(duì)乙方進(jìn)行鐵路安全常識(shí)宣傳的義務(wù)。

　　7.對(duì)乙方現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中涉及安全、服務(wù)質(zhì)量、裝卸管理的各類(lèi)違反規(guī)章、規(guī)定的問(wèn)題，有制止、指揮的權(quán)利。

　　第四條乙方安全責(zé)任

　　1.乙方作業(yè)人員要嚴(yán)格按照《鐵路裝卸作業(yè)安全技術(shù)管理規(guī)則》、《鐵路裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》等鐵路規(guī)章制度和本協(xié)議確定的作業(yè)地點(diǎn)、范圍進(jìn)行捆綁、加固作業(yè)，確保鐵路行車(chē)安全和作業(yè)安全。

　　2.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁未經(jīng)電氣化安全培訓(xùn)或考試不合格人員進(jìn)入電氣化站場(chǎng)作業(yè)。

　　3.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁作業(yè)人員未得到通知，擅自進(jìn)入站場(chǎng)。

　　4.乙方作業(yè)人員嚴(yán)禁私自帶長(zhǎng)大工具進(jìn)入站場(chǎng)，捆綁加固、調(diào)整車(chē)門(mén)等作業(yè)工具，必須經(jīng)裝卸負(fù)責(zé)人審核后方可使用。

　　5.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員越區(qū)作業(yè)，必須在指定區(qū)域內(nèi)作業(yè)，不得在站場(chǎng)內(nèi)隨意走動(dòng)。

　　6.嚴(yán)禁乙方作業(yè)人員在車(chē)列兩端未采取安全防護(hù)措施而進(jìn)行作業(yè)。

　　7.乙方作業(yè)人員在帶電的接觸網(wǎng)下，嚴(yán)禁爬上車(chē)輛頂部作業(yè)，嚴(yán)禁向上投拋篷布繩索、繩網(wǎng)，嚴(yán)禁用竹桿等物測(cè)量貨物裝載高度、寬度，嚴(yán)禁用水流沖刷車(chē)輛。

　　8.乙方裝卸工組在通過(guò)電氣化鐵路道口或進(jìn)入帶電接觸網(wǎng)區(qū)域時(shí)，所攜帶的長(zhǎng)型工具(如鐵鍬、撬棍、推拉桿等)一律保持水平狀態(tài);起重機(jī)臂桿、裝載機(jī)鏟斗、叉車(chē)門(mén)架等距接觸網(wǎng)均不得小于2m，駕駛室外禁止坐人或站人。

　　9.在接觸網(wǎng)不停電的條件下進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，乙方作業(yè)人員、工具及裝卸設(shè)備與接觸網(wǎng)的帶電部分需保持2m以上的距離，并派人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)應(yīng)在車(chē)上安裝安全防護(hù)網(wǎng)。

　　第五條事故應(yīng)急處置措施

　　1.一旦發(fā)生人身傷亡事故，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須立即判斷事故情況，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大。遇有人員傷亡時(shí)，以及時(shí)救治為原則，實(shí)施對(duì)受傷人員的應(yīng)急救治，立即通知1急救中心救護(hù)。同時(shí)，向公司安監(jiān)部門(mén)和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　2.人員發(fā)生觸電立即將觸電者脫離電源。

　　(1)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。一是立即通知車(chē)站斷電;二是帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級(jí)的絕緣工具按順序拉開(kāi)開(kāi)關(guān);三是拋擲裸金屬線使線路短路接地，迫使保護(hù)裝置動(dòng)作，斷開(kāi)電源。

　　(2)低壓觸電時(shí)，可采取切斷電線、挑開(kāi)電源線、拉開(kāi)觸電者等方法，使觸電者脫離電源。

　　(3)對(duì)觸電者現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急心肺復(fù)蘇救治并及時(shí)送至醫(yī)院進(jìn)行搶救。

　　第六條違約責(zé)任

　　1.由于乙方責(zé)任造成鐵路行車(chē)或貨運(yùn)事故、路風(fēng)事件等有損鐵路和甲方聲譽(yù)問(wèn)題以及有違反法律法規(guī)行為時(shí)，甲方有權(quán)解除本協(xié)議并扣除向乙方支付的捆綁、加固作業(yè)費(fèi)，情節(jié)嚴(yán)重的，移交鐵路公安部門(mén)進(jìn)行處理。

　　2.捆綁、加固作業(yè)中途乙方有故意搗亂和違反本協(xié)議規(guī)定事項(xiàng)的，甲方有權(quán)扣除乙方勞動(dòng)產(chǎn)生裝卸費(fèi)總額的50%;有中途棄崗的人員，甲方有權(quán)扣除該人員本次作業(yè)所得勞動(dòng)報(bào)酬。

　　3.在現(xiàn)場(chǎng)酒后作業(yè)，甲方有權(quán)終止乙方作業(yè)。

　　4.因乙方違章作業(yè)、不按規(guī)定操作等原因造成人員受傷，甲方不予支付其受傷產(chǎn)生的任何費(fèi)用。

　　第七條本協(xié)議執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商、協(xié)調(diào)解決;若經(jīng)協(xié)商、調(diào)解不能解決爭(zhēng)議的，任何一方可以向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾崞鹪V訟。

　　第八條本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

　　第九條本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。

　　甲方(簽字或蓋章)乙方(簽字或蓋章)

　　法定代理人：法定代理人：

　　委托代理人：委托代理人：

　　聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：

　　簽訂時(shí)間：_年_月_日

貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸及裝卸合同2

　　甲方(托運(yùn)人)：

　　乙方(承運(yùn)人)：

　　甲方指定乙方為甲方貨物提供裝卸及運(yùn)輸服務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，就具體事宜達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、合同有效期：本合同為期一年，從_年_月_日起到_年_月_日為止。

　　二、承運(yùn)貨物及運(yùn)輸方式：甲方委托乙方裝卸并運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車(chē)公路運(yùn)輸。

　　三、貨運(yùn)流程：

　　1、由甲方貿(mào)管部通知乙方裝貨運(yùn)貨;

　　2、乙方到甲方倉(cāng)庫(kù)裝貨;

　　3、雙方核對(duì)簽收;

　　4、乙方送往目的地由收貨人驗(yàn)收;

　　5、乙方要求收貨人在簽收單上簽字或蓋章;

　　6、將貨運(yùn)簽收單交回甲方貿(mào)管部;

　　7、甲方貿(mào)管部出具貨運(yùn)完成證明。

　　四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式：

　　1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)的貨物總量及里程計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按甲乙雙方約定執(zhí)行(見(jiàn)附件)。

　　2、裝卸費(fèi)按甲方庫(kù)管部現(xiàn)行費(fèi)用執(zhí)行(見(jiàn)附件)

　　3、乙方憑甲方貿(mào)管部出具的貨運(yùn)完成證明，經(jīng)甲方貿(mào)管部認(rèn)可的月度運(yùn)輸費(fèi)用核算匯總，提供合法發(fā)票后，經(jīng)甲方總經(jīng)理簽字，到甲方財(cái)務(wù)部進(jìn)行月度運(yùn)費(fèi)結(jié)算。

　　4、乙方憑甲方庫(kù)管部主任簽字確認(rèn)的倉(cāng)庫(kù)裝卸明細(xì)，出具發(fā)票，經(jīng)甲方總經(jīng)理簽字，到甲方財(cái)務(wù)部進(jìn)行月度裝卸費(fèi)用結(jié)算。

　　5、運(yùn)費(fèi)及裝卸費(fèi)用定額每季度調(diào)整一次。

　　五、甲方責(zé)任：

　　1、甲方應(yīng)通知乙方到倉(cāng)庫(kù)裝貨，應(yīng)說(shuō)明運(yùn)送時(shí)間、數(shù)量、目的'地、收貨人聯(lián)系方式等。

　　2、甲方應(yīng)將運(yùn)送過(guò)程中需注意的事項(xiàng)詳細(xì)告知乙方。

　　3、甲方根據(jù)乙方提供的約定憑據(jù)進(jìn)行月度結(jié)算。

　　六、乙方責(zé)任：

　　1、乙方應(yīng)按甲方通知的時(shí)間到甲方倉(cāng)庫(kù)，在甲方庫(kù)管人員監(jiān)督指導(dǎo)下自行安排人員裝貨，并在確認(rèn)無(wú)誤后簽收。

　　2、乙方必須按照甲方運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全運(yùn)送到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)讓其在貨運(yùn)簽收單上簽字或蓋章，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，返回后將貨運(yùn)簽收單交給甲方。

　　3、乙方還必須完成銷(xiāo)售經(jīng)理交辦的其他工作，如：捎帶發(fā)票、貨款等。所捎帶貨款應(yīng)于返回后24小時(shí)內(nèi)送交甲方財(cái)務(wù)，并有甲方財(cái)務(wù)出具收到捎帶貨款證明。不許截留抵沖運(yùn)費(fèi)，否則將承擔(dān)雙倍賠償責(zé)任。

　　4、乙方承運(yùn)的貨物要確保安全，運(yùn)輸途中如發(fā)生失竊、火災(zāi)、雨淋、污染等情況，致使貨物短少、丟失、損毀、變質(zhì)等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照原貨值賠償甲方經(jīng)濟(jì)損失。貨物運(yùn)輸中因故意或過(guò)失所致一切事故，乙方自行負(fù)責(zé)，由此給甲方造成損失，乙方應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　5、乙方因事故不能及時(shí)送到目的地，給甲方造成損失的，乙方應(yīng)予賠償責(zé)任。對(duì)于送錯(cuò)目的地后需轉(zhuǎn)運(yùn)的，裝運(yùn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，由此給甲方造成損失，乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　6、運(yùn)輸過(guò)程中乙方發(fā)現(xiàn)甲方提供收貨人資料不齊全，應(yīng)及時(shí)通知甲方補(bǔ)充，否則造成損失有乙方負(fù)責(zé)。因不可抗力或收貨人行為，致使貨物不能按時(shí)交付，乙方應(yīng)立即通知甲方并說(shuō)明情況，未及時(shí)通知，造成的損失有乙方負(fù)責(zé)。

　　七、違約責(zé)任：甲乙雙方未盡到上述責(zé)任，對(duì)于造成的損失應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

　　八、本合同未盡事宜，依法律法規(guī)規(guī)定，未予規(guī)定的由雙方協(xié)商決定。合同履行中產(chǎn)生爭(zhēng)議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可訴請(qǐng)市人民法院解決。

　　九、本合同一式兩份，雙方各持一份，簽字或蓋章后生效。

　　甲方(托運(yùn)方)：乙方(承運(yùn)方)：

　　__年__月__日__年__月__日

貨物購(gòu)買(mǎi)運(yùn)輸及裝卸合同3

　　買(mǎi)賣(mài)合同

　　甲方：

　　通訊地址：

　　聯(lián)系電話：

　　乙方：

　　通訊地址：

　　聯(lián)系電話：

　　根據(jù)《民法典》及相關(guān)法律規(guī)定，甲、乙雙方經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，現(xiàn)就甲方向乙方購(gòu)買(mǎi)有關(guān)事宜，達(dá)成如下一致條款，以茲雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行：

　　第一條產(chǎn)品名稱、單價(jià)、數(shù)量：

　　品牌名稱

　　規(guī)格型號(hào)

　　產(chǎn)品類(lèi)別

　　單價(jià)

　　數(shù)量/噸

　　備注

　　合同價(jià)款：，此價(jià)為固定含稅單價(jià)，含運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等全部費(fèi)用。

　　第二條產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

　　乙方供應(yīng)產(chǎn)品質(zhì)量必須符合中華人民共和國(guó)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并滿足需要。

　　第三條交貨方式：

　　甲方指定人員提前天將所需貨物規(guī)格及數(shù)量告知乙方指定人員。乙方在收到甲方通知后天內(nèi)將貨物送至，延期每天按該批貨物價(jià)款10%標(biāo)準(zhǔn)支付違約金。

　　第四條產(chǎn)品驗(yàn)收方法：

　　1、數(shù)量驗(yàn)收：乙方交付貨物數(shù)量以甲方指定人員簽字認(rèn)可的數(shù)量為準(zhǔn)。

　　2、質(zhì)量驗(yàn)收：甲方對(duì)貨物質(zhì)量有異議，在收貨后個(gè)月內(nèi)提出。若甲方未在個(gè)月內(nèi)提出質(zhì)量異議，則視為乙方所提供的產(chǎn)品質(zhì)量及數(shù)量符合本合同要求之標(biāo)準(zhǔn)，但本條約定并不免除乙方所供應(yīng)貨物在質(zhì)保期內(nèi)應(yīng)承擔(dān)的質(zhì)量責(zé)任和法律責(zé)任。

　　第五條貨款結(jié)算及付款方式：

　　1、結(jié)算方式：每月日前，由甲、乙雙方對(duì)乙方上月供應(yīng)貨物的數(shù)量和金額進(jìn)行對(duì)賬及結(jié)算，結(jié)算單經(jīng)甲方指定人員簽字并加蓋公章后生效，生效結(jié)算單作為結(jié)算及付款依據(jù)。

　　2、付款方式：雙方辦理對(duì)賬結(jié)算手續(xù)后個(gè)工作日內(nèi)，由甲方按照乙方上月供貨金額的`%向乙方支付貨款，其余貨款。

　　3、甲方付款以乙方開(kāi)具正規(guī)稅務(wù)發(fā)票為前提，未收到對(duì)應(yīng)稅務(wù)發(fā)票甲方有權(quán)拒絕付款。

　　第六條違約責(zé)任：

　　若乙方所提供任一批次貨物存在質(zhì)量問(wèn)題，甲方有權(quán)拒付全部剩余貨款，乙方應(yīng)退還甲方已付全部貨款并支付甲方已供貨物總價(jià)款30%違約金，并賠償因此給甲方所造成的全部經(jīng)濟(jì)損失;若甲方延遲付款按照銀行存款利息支付乙方違約金。

　　第七條爭(zhēng)議解決辦法：

　　若雙方在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭(zhēng)議，經(jīng)協(xié)商調(diào)解不成，同意由甲方所在地人民法院管轄。

　　第八條其它：

　　1、本合同未盡事宜，由雙方另行協(xié)商解決并簽訂補(bǔ)充協(xié)議。本合同自雙方蓋章之日起生效。

　　2、本合同一式貳份，甲、乙方各壹份。

　　甲方簽字：