公路養(yǎng)護隊伍事跡材料參考
在遼闊的青藏高原上，有這么一支特殊的公路養(yǎng)護隊伍，不論春夏秋冬，風(fēng)里來雨里去，您都能瞧見一位位臉龐黝黑、身著紅色標志服的女養(yǎng)路工，或揮動長條掃把清掃路面拋灑物；或用鐵锨疏通邊溝、涵洞；或清理公路邊溝周圍的雜草、生活垃圾；她們長年累月地早出晚歸，風(fēng)吹日曬，以養(yǎng)路為業(yè)，以道班為家，人在路上，路系心上，為青海的交通事業(yè)和社會進步作出了積極的貢獻。她們，就是我們湟源公路段湟源女子工區(qū)的養(yǎng)路職工。
湟源女子工區(qū)共有20名職工，其中女工13名，女工比例達到85%，年齡最大的50歲，最小的38歲，平均年齡45歲。擔(dān)負著國道109、315線、省道西扎線計54.6公里的公路養(yǎng)護任務(wù)，此路段既是青藏公路的東大門，是入川、赴新進藏的門戶，也是農(nóng)業(yè)區(qū)與牧業(yè)區(qū)的分界線，黃土高原和青藏高原的分界線，交通地理位置十分重要，養(yǎng)護任務(wù)相當(dāng)繁重。
她們?nèi)諒?fù)一日年復(fù)一年的重復(fù)著枯燥的公路養(yǎng)護工作，細心地呵護著自己養(yǎng)護的路段，就象公路上一顆顆不起眼的砂石，平凡、樸實，默默無聞。然而，就因她們太象一顆砂石，對工作那么執(zhí)著、認真，所以又是最令人們敬佩的。在段每月的路況檢查中，她們的考勤每月出工出勤率是最高的；無論是天晴還是下雨，她們的身影如同定格在他們養(yǎng)護的路段上；她們就象公路上一個個流動的里程碑、一抹鮮紅的`方向標，讓路過的司機朋友賞心悅目。
今年6至8月份，湟源女子工區(qū)在巡查中先后發(fā)現(xiàn)g315線4座小橋均出現(xiàn)了不同程度的橋面板裂縫、斷板，2座涵洞塌陷。她們在及時向段匯報的同時立即組織職工連夜奮戰(zhàn)，對橋梁進行加固，并設(shè)立限速、限載標志，控制半幅行車，確保了行車安全。在整個搶修過程中，她們放棄所有的節(jié)假日，加班加點，不辭勞苦，僅用7天時間鑿除了4座半幅混凝土橋面鋪裝層并鋪裝了鋼筋網(wǎng)混凝土，預(yù)制8米橋面板2塊，涵洞蓋板4塊。7月4日，段領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場看望時，職工們頂風(fēng)冒雨，忘我工作，臉上身上濺滿了水泥漿都顧不上擦一下。為了搶進度，她們每天的午飯就是在路邊燒點水，吃上點自己帶的饅頭、餅子，有時晚上還要加班到8至9點，沒有人為此說過一句牢騷話，一心只想把工程保質(zhì)保量的完成。3月-6月，她們在巡查中先后發(fā)現(xiàn)315線、109線的小橋、涵洞均出現(xiàn)了不同程度塌陷和橋面板斷裂。在整個危橋涵維修工作中，湟源女子工區(qū)職工搶時間、求進度，嚴格按照操作規(guī)程施工，先后維修小橋18.67米/1座，維修涵洞75米/6道，其中預(yù)制、安裝蓋板42塊，埋設(shè)12米鋼管一根。9月1日，總段召開會議安排我段承擔(dān)g315線k237兩孔6米小橋和k249兩孔8米小橋維修任務(wù)。會后我段為了趕工期，在上凍前完成維修任務(wù)，制定出兩孔6米小橋橋面采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆，兩孔8米小橋四塊橋面板在西寧預(yù)制，方案確定后，湟源女子工區(qū)全體職工主動請纓承擔(dān)此項任務(wù)。6日早6點，10名女職工在工區(qū)長鄭峰的帶領(lǐng)下趕赴工地，每天都工作十幾個小時，2孔6米小橋凈高4.2米，模板用木料14立方，僅用了2天時間就全部完成，2.8噸鋼筋構(gòu)件的幫扎只用了1天時間，100立方米水泥混凝土澆筑僅僅用了5天時間，職工們每天吃飯睡覺加起來的時間不超過8小時，她們以非凡的勇氣和踏實的干勁于24日凌晨1點完成了任務(wù)。這在同類工程施工中是少有的特例。
每年在生產(chǎn)大忙季節(jié)，她們沒有豪言壯語，沒有信誓旦旦，卻主動放棄節(jié)假日、星期天，加班加點、披星戴月，不辭辛苦地工作著。油路面坑槽前有她們揮銑掄鎬的嬌弱身影，油鍋旁有她們?nèi)淌芏緹熝埂r青燙傷、加煤燒火的不停勞作；料堆旁有她們鏗鏹有力的爭論聲，她們以自己的實際行動，向人們展示了“巾幗不讓須眉”的風(fēng)彩。
馬鳳英，一個一貫以工作大膽潑辣、敢于吃苦耐勞著稱的女子勞模，帶領(lǐng)著姐妹們在公路上二十年如一日的揮著鐵锨、掃帚。公路養(yǎng)護屬野外作業(yè)，夏季，她們頭頂烈日，腳踏發(fā)燙的柏油路，在養(yǎng)護路段上一干就是十幾個小時，臉曬黑了，衣服濕透了。到了三九寒冬，她們頂嚴寒、冒風(fēng)雪，手凍裂了不喊疼，肩膀磨腫了不說苦。她們就是這樣頂烈日、冒風(fēng)雨，日復(fù)一日在公路上挖、修、鏟、掃，盡職盡責(zé)，細心地呵護著公路。當(dāng)記者采訪她時，
馬鳳英卻說：“路要好，人要勤；養(yǎng)路工盡好職責(zé)，司機才行得安全。再說，工作上要對得起這份工資啥!”普通的女工，高尚的情操，真實的鏡頭，樸實的語言。誰能計算得清我們的養(yǎng)路工人拉過多少車石子和瀝青，清掃過多少次路面，修補了多少個深深淺淺的坑槽，流下了多少心血和汗水，經(jīng)受了多少委屈和誤解，又付出了多少青春的歲月和美好的年華。十三個姐妹，十三枝花朵，有人給她們起了一個美麗動聽的名字：馬路天使。
為此，她們先后有10多次被省交通廳、省公路局、湟源公路總段及我段評為“先進集體”；2月，被全國城鎮(zhèn)婦女巾幗建功活動領(lǐng)導(dǎo)小組授予“巾幗文明示范崗”光榮稱號； 7月份交通部和省政府召開的千里文明通道命名表彰大會上，工區(qū)長鄭峰同志被授予“文明養(yǎng)護先進個人”稱號。
在這些榮譽面前，她們并沒有自滿驕傲，更沒有以此為滿足停步不前。7月17日凌晨5時50分，國道315線k65+k70五處發(fā)生泥石流，為了不影響環(huán)湖賽第四賽段的正常進行，她們第一時間趕赴現(xiàn)場，積極清除路面積砂、積水，排除路面淤泥疏通路面堆積物，每個人的臉上、身上沾滿了泥漿，她們都顧不得擦拭，忍饑挨餓，埋頭苦干，投入到搶修中，經(jīng)過3個多小時的緊張清理于上午9時30分全面恢復(fù)交通，為環(huán)湖賽第四賽段的順利進行爭取了時間。18日，g109線k1992發(fā)生塌方200余方，在第一時間得到了及時清理。8月20日早9時，g315線k67路段發(fā)生塌方1100 m3，她們立即組織人員、機械趕赴現(xiàn)場進行搶修，通過近12個小時的緊張清理，于當(dāng)日晚21時，徹底完成了塌方清理任務(wù)，保證了道路行車安全暢通。次日凌晨5點，該路段再次發(fā)生塌方600余方，經(jīng)過5個多小時的努力，塌方全部清除。
今年自開春以來，湟源工區(qū)在鄭峰同志的帶領(lǐng)下，主動加班加點，抓緊時間恢復(fù)路況，疏通涵洞，清理邊溝，鏟除路肩高草，對病害的修補采取發(fā)現(xiàn)一處，修補一處，完好一處，使路容路貌得到了明顯改觀，做到了天天有人上路，路上天天有人，3個多月來沒有休息一天，月月提前完成任務(wù)，項項達到標準，職工隊伍和諧穩(wěn)定，養(yǎng)路熱情極為高漲。大家私下都議論她們說：“別看湟源工區(qū)是個女子工區(qū)，可干起活來她們比男人都強……”。
在做好本職工作的同時，湟源工區(qū)的職工們還積極注重加強自身建設(shè)，立志做一名新時期有文化、有理想的養(yǎng)路工人。盡管每天的工作加上家庭的生活瑣事讓她們累得筋疲力盡，她們還是堅持學(xué)習(xí)，通過定期或不定期的讀報和開展“四自”教育學(xué)習(xí)，增長了知識，明白了許多道理，更加徹底地了解黨的路線、方針和政策，從而開闊了視野，更新了觀念。
湟源工區(qū)的女職工們用自己的實際行動，譜寫了一曲當(dāng)代養(yǎng)路工人的壯麗詩篇。路還在她們腳下延伸，橘紅色的亮點也將會永遠在路上閃爍光芒。
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