最美駕駛員先進事跡材料

時間：2023-03-13 17:00:14 事跡材料

最美駕駛員先進事跡材料（通用8篇）

　　在學習、工作或生活中，大家最不陌生的就是事跡了吧，事跡是用于表揚先進、樹立典型，使廣大干部群眾見賢思齊，有所效仿，從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事跡的書面材料。那么擬定事跡真的很難嗎？以下是小編為大家整理的最美駕駛員先進事跡材料（通用8篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

最美駕駛員先進事跡材料（通用8篇）

　　最美駕駛員先進事跡材料篇1

　　劉迎旭同志，男，46歲，3月在通化長途客運有限公司，從事駕駛員工作后加入通化縣宏通公共汽車有限責任公司。在工作中他認真負責，愛崗敬業，遵章守紀，不放過一絲安全隱患。在車廂服務時，他熱心、耐心、視乘客為親人，獲得了廣大乘客的廣泛贊譽。他在實際工作中不斷完善自我，為廣大駕駛人做出了表率。

　　一、牢記職責、安全駕駛

　　作為一名客車司機關鍵是要安全行車，他在行車過程中，他嚴格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運規定，在相互會車時，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉彎時牢記“靠左，鳴號，減速”等操作規定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財產負責，責任重于泰山啊！”他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關系到社會的利益，更關系到廣大乘客的利益。

　　二、拾金不昧、品格高尚

　　他在公交車這一年，扶老攜幼的好人好事不知做了多少，但乘客卻都記在心上。當車輛停靠站點時，好多乘客邊上車邊和他打招呼，“小劉又坐你車了”，“劉叔好”。他的車上不少都是回頭客，乘客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感。”他先后多次拾到乘客遺失在車上的`財物，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。

　　2018年2月的一天，劉迎旭發到終點后，開始清掃車廂，突然兩個黑色的提包映入眼簾，又是哪個乘客丟了東西，怕失主著急，劉迎旭趕緊給公司打了電話，經公司多方查找，終于找到了失主，失主是某公司經理，包內除了2000多現金，還有兩臺手提電腦，電腦內有公司非常重要的數據。失主拿回失物，非常高興，主動拿出2000元表示酬謝，被劉迎旭婉言拒絕，并說“拾金不昧是我每個公交車駕駛員應該做的”。第二天，失主送來錦旗一面，上面寫到“拾金不昧品格高，誠實可信美名揚”。他拾到乘客遺落錢物3000多元、物品折合人民幣2萬余元，都第一時間報告公司，并主動還給了乘客，他為乘客之所想，急乘客之所急，被乘客稱為貼心人。收到了乘客感謝信13封，乘客增送錦旗1面。

　　最美駕駛員先進事跡材料篇2

　　張文賓，交運出租公司品牌車隊駕駛員，從2004年加入到出租車行列當中至今已經17年了，在這些年當中始終堅持拾金不昧、助人為樂、敬老愛老的原則，做著自己力所能及的事情。

　　作為交運品牌車隊的一員，他每天都把救援工具帶在車上，每當得知有市民朋友汽車出現虧電、缺油、拋錨、更換輪胎等問題急需要救助時，他只要在附近總會在第一時間趕到現場。雨天，冒著大雨出門，裹著雨水回家。雪天，冒著風雪出門，去給別人送溫暖，遇到交通事故時，他會積極協助交警疏導交通。三年多時間，張文賓累計救援和協助救援車輛200余次。

　　除了日常的車輛救援外，張文賓還積極參與各種公益活動：

　　世界環保日綠色騎行活動：積極呼吁環境保護，倡導綠色出行。水城清潔日、保護母親河撿拾垃圾，金暉助老活動，張文賓跟著隊友們在徒駭河岸撿拾垃圾，為美化城市環境貢獻力量。巡河阻泳防溺水活動，張文賓和隊友們拿著大喇叭，在二干渠附近進行對野游市民進行文明勸導，呼吁大家珍愛生命，切勿野游。

　　敬老院包水餃活動：張文賓和隊友們還經常到敬老院，為孤寡老人包水餃，共進午餐，用最樸實的行動為老人們帶來了愛與關懷，弘揚了中華民族的傳統美德，傳播了愛心奉獻的精神，展示了志愿者的良好精神風貌，讓孤寡老人們感受到了親人般的'溫暖。

　　千城放粽活動：張文賓和隊友們還有愛心志愿者們一起包粽子并送給交警、環衛工人、醫務工作者等。“學雷鋒志愿者活動季”公益活動，積極參與各項志愿服務活動，營造了人人獻愛心，處處送溫暖的良好氛圍，讓雷鋒精神得到了更廣泛的宣傳，讓雷鋒精神得以世世代代弘揚下去。

　　種植綠色樹苗、保護綠水青山活動：張文賓和隊友們積極響應號召，植綠護綠，為保護綠水青山，保護自然貢獻了自己的一份力量。

　　“春運暖冬活動”：張文賓和隊友們在汽車站、火車站以及高速路服務點開展志愿服務活動，為春運期間來往旅客送去溫暖和幫助，活動期間，犧牲了自身的休息時間，展示了聊城的文明進步和真誠友善。文明出行勸導服務活動，張文賓協助交警，在交通路口執勤，對往來車輛及行人進行勸導，強化了廣大市民朋友的安全行車意識，進一步提高遵守交通道路安全法律法規的自覺性，倡導市民文明出行。張文賓還曾多次參與大型活動現場的保障工作，認真負責活動人員的安全問題。

　　最美駕駛員先進事跡材料篇3

　　本人生于1953年9月，1960至1971年間在就讀中小學，1972年響應知識青年下鄉號召來到四川縣公社成為一名知青。在村小學擔當三年代課老師的同時，自學汽車駕駛技能，由于本人對汽車駕駛懷著強烈的興趣，通過刻苦學習，兩年后基本掌握汽車駕駛技術，由此，本人就同汽車駕駛結下了不解之緣。

　　1979年回城在衛生防疫站參加工作，擔當總務人員，負責單位收費、采購等工作。80年底，由于工作的需吹?市裝卸運輸公司汽車訓練學校參加駕駛再培訓，半年后經過嚴格考試取得了市車輛管理所頒發的正式駕駛執照，從此我開始正式從事汽車駕駛工作。1981年被單位借調到環衛所、區水產副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，為單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。

　　1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。

　　1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節約”的原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極為領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業務知識為單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，為單位節約了資金。

　　回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：

　　一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人(駕駛專業)考試，取得了高級技術工人資格;1996年獲得市人事局頒發的汽車駕駛中級證書;參加市人事局組織的培訓考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。

　　二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的.工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和群眾的認可。

　　三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。

　　隨著我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，為單位的發展做出自己應盡的貢獻。

　　最美駕駛員先進事跡材料篇4

　　黃小飛是出租汽車公司的一名黨員，在黨組織的領導下，從一名企業管理者成為今天的出租車營運工作者，時刻發揮黨員先鋒模范作用。他以一個黨員的標準嚴格要求自己，實事求是，對自己的.選擇從不后悔，無論在什么崗位上都讓黨員的先進性閃光。

　　作為一名黨員，他始終加強理論學習和黨性修養，充分發揮黨員先進模范作用。在保持共產黨員先進性教育活動中，他堅持在工作中學習，用學習促進工作。通過認真學習《保持共產黨員先進性教育讀本》等必讀文件，進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識，加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產黨員保持先進性基本要求的認識，并對照《黨章》規定黨員的義務和要求使自己勇往直前。

　　作為一名黨員，他在工作上更是嚴格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現出共產黨員的先進性。他虛心好學，干一行愛一行，創造性地開展工作，能夠及時學習國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當今油價上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位，為創建一個和諧穩定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。

　　無論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業、積極主動、盡心盡責地做好本職工作。自從業以來，他始終安全行車，經常做好事不留名。去年2月，他聽說市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進行互訪，心里暗暗想，敬老院的老人行動不方便，坐班車可能有困難，便立即決定免費接送老人。一早，他就用車把老人送到當涂敬老院，待老人互訪完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車到寧蕪路時，發現一輛富康車和大貨車追尾，富康車嚴重受損，擋風玻璃破碎，滿地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫院，為傷者贏得了救治時間。而他助人為樂、誠信經營的服務更為全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

　　最美駕駛員先進事跡材料篇5

　　一個人，開著郵車，寂寞了吼一嗓子，這是川藏郵路郵車駕駛員工作中的一個鏡頭。這是一段非常單調而寂寞的長途旅程。這是一條一日四季天的高原雪線郵路。1000多公里長的川藏郵路四川段，和郵路上那些普通而平凡的郵政人相遇相識，聽他們講述一個又一個故事，我們的笑中含著眼淚。

　　傾聽，是我們唯一能夠做的事情。

　　川藏郵路郵車駕押人員有著一樣的標志：臉色黝黑，那是高原紫外線留給他們的紀念；雪盲，遇到稍微強一些的光線就會流淚；心臟肥大，因為高原缺氧，有的已經患上高原心臟病；能歌善舞，那是驅趕寂寞最簡單的娛樂方式；愛車，就像戰士愛自己的戰馬。

　　甘孜縣郵政局郵車駕駛員達瓦絨波剛開始不怎么愛說話，只是笑著給大家端來一壺壺香甜的酥油茶和大塊大塊好吃的干牛肉。互相熟識了，我們才得以聽到他美妙的藏歌，看到他豪爽的鍋莊，才知道他相濡以沫26年的妻子是多么賢惠，會仔細地給出班的他帶上治胃病的藏藥和糌粑，會在他返程到家時準備好熱熱的飯菜和滾燙的洗腳水。

　　爐霍縣郵政局局長張國慶最了解郵車駕押人員的不易，只要半夜接到電話，就知道絕對是郵車出事了。連夜趕到羅鍋梁子出事地點的他，永遠也忘不了當時看見全身都是血的.邱宇時的震撼，平時要跑兩個小時的路結果那天深夜他們只用了一個小時就趕到了縣醫院，醫生說再晚來10分鐘傷者就沒救了。說起那次他們和生命的賽跑，張國慶的心中仍然很懊悔：邱宇再也看不見了，而且他那么年輕。

　　德格縣郵政局局長周富榮最大的愿望就是能夠建個郵件轉運庫房。他們局負責四川和西藏省際郵件的交接轉運工作，但是至今都沒有轉運庫房，只能用車庫代替，平時郵件多時只能堆碼在壩子里，為了防止郵件損壞和丟失，局里必須雇人看守。

　　42歲的甘孜州郵政局汽車駕駛組組長德呷有兩個孩子，都在康定讀書。他和同在郵局工作的妻子從來沒有參加過孩子們的家長座談會，一年里只有在學校放寒暑假的時候才能見到孩子。如今15歲的姐姐負責照顧12歲的弟弟，德呷最大的安慰就是，兩個孩子都很爭氣，學習成績還不錯。

　　在采訪中我們發現，很多郵車駕押人員都把年邁的父母送到內地養老，讓妻子陪孩子到內地讀書，自己一個人留了下來。

　　為了家庭，他們堅守在高原；為了工作，他們堅守在高原。

　　孫春龍，這位年輕的記者流淚了，被采訪者也流淚了。當甘孜縣郵政局局長生龍降措用略顯沙啞的嗓音唱起《郵車駕駛員之歌》時，當他說起因病早逝的郵車駕駛員沖多吉時，當他回憶起在大雪中僅僅70米的路程卻走了三天三夜的經歷時，所有在場的人都唏噓不已。

　　陪同我們采訪的四川省郵政公司新聞中心的李崇憲吸氧了。他在海拔5050米的雀兒山上為了找更好的角度拍攝照片，跑來跑去，結果突然覺得胸悶、頭暈，嘴唇發紫。后來他說，就在那一刻，他非常非常想倒下，再也不起來。

　　從川藏郵路采訪歸來，當我開著車穿過成都那些繁華的街道，聽著cd里傳來藏族歌手亞東演唱的《卓瑪》，我會想起雀兒山上飄舞的龍達，想起那香甜的酥油茶，想起那些在川藏郵路上奔波的身影，我心里只有一個愿望：他們能夠一路平安！扎西德勒！

　　最美駕駛員先進事跡材料篇6

　　潘淑君，女，1969年生人，漢族，共產黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受贊譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著，被人們稱為“春的使者”。1999年至今，連續被評為局級勞動模范、生產標兵，她所在的車組被命名為市級“青年文明號”。

　　一、平凡的崗位，不懈的追求

　　“乘客滿意，就是我的追求。”這是潘淑君常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，潘淑君一板一眼的報站、宣傳、服務乘客，但一件小事卻深深地教育了小潘。那天，天氣很熱，車廂內像個悶葫蘆，小潘在疏導乘客時，惹得一位婦女很不高興，“天這么熱，你這司機還找事，我就不往后走。”當時小潘臉憋的通紅，眼淚刷就下來了。通過這次與乘客的摩擦，潘淑君深深地懂得了，作為駕駛員，不只是要跑車、售票、打掃衛生，更重要的是提高服務質量，使乘客滿意。從此以后，潘淑君特別注重研究乘客心理，自己總結出“對老年人要熱情關心，對外地乘客要熱心幫助，對小學生要關心愛護，對殘疾人要細心照顧”的“四心”工作方法，同時，利用休息時間到先進車組學習，提高服務水平；到沿線廠礦企業走訪了解，增加知識，解答乘客詢問；到市名勝古跡參觀，提高文化素養，向乘客宣傳介紹石家莊。為給乘客營造一個舒適的乘車環境，潘淑君自己購買了石英鐘、愛心傘、窗簾、坐墊，車廂內布置了美麗的絹花，使車廂更加整潔、溫馨。乘客說：“上了小劉的車，有賓至如歸的感覺，而溫馨服務更是一種享受”。

　　二、“春的使者”，愛的奉獻

　　多年的服務工作，使潘淑君深深體會到一個哲理：搞好服務工作，乘客就是一面鏡子，你對他笑，他就對你笑。堅持微笑服務，融洽車廂氣氛，是潘淑君一大服務特色。一次，一位帶孩子的中年夫婦上了她的.車，因嫌小潘讓他們的孩子打票，便在車廂內找麻煩，男同志叨起了煙卷，女同志“卟卟”地亂吐痰，潘淑君不急不躁，微笑著拿起話筒，“乘客們，大家好！為了您和他人的健康，讓我們攜手共同創造一個優美舒適的乘車環境，行車中我們熱情為您服務，歡迎大家對我的工作提出寶貴意見，謝謝！”說完，女乘客臉紅了，悄悄拉拉丈夫的衣袖，并阻止了他抽煙。

　　三、熱情溫馨，真誠待客

　　熱情溫馨，服務乘客，潘淑君注重利用自己特有的工作崗位，真誠待客，感染乘客，并不斷地將服務工作向縱深發展。在一個下雨天，有一位小同學到站要下車，可他卻沒有帶雨傘，潘淑君發現了，怕孩子淋感冒就主動把自己的雨傘借給了他，并告訴他：“在你方便的時候再還給我。”小朋友高興地接過傘說了聲“謝謝阿姨”便跑下車。第二天，孩子的父親帶著孩子來還傘了，這位家長激動地說：“你為乘客想得這么周到，服務真是做到家了。”這句話深深地觸動了潘淑君。她想：那天碰巧我帶著一把傘，如果我沒帶傘，那我的服務還算到家嗎？于是，她便自費買了三把傘，放在車內以備乘客急需。

　　四、愛崗敬業，無私奉獻

　　十米車廂內，潘淑君同志展示著自己的人生價值，默默地奉獻著公交人的熱情，小潘無愧于自己的崗位，無愧于眾多乘客，卻有愧于自己心愛的兒子。去年元旦，客流倍增，需加班加趟，等潘淑君回到家時，才發現兒子發著高燒，當小潘把孩子送到醫院，輸上液時，又到加班時間，一邊是病重的孩子，一邊是心愛的崗位，當小潘毅然決定趕回單位加班時，孩子的哭聲喊聲，震撼著小潘的心，也感動了護士。當潘淑君跑完車趕到醫院時，孩子已蜷曲在椅子上睡著了，小潘的眼淚不禁流淌下來。

　　最美駕駛員先進事跡材料篇7

　　作為駕駛員，常年在外出車，家庭照顧不上，且妻子由于企業重組改制后長期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說：“本來咱干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替咱操心多過意不去”。由于工作忙，他有時一、兩個月都顧不上回家，女兒見了他都直往一邊躲，這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務時，都只是給妻子打一個電話，因為他知道，配屬單位隨時都有可能用車，不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說：“公司現在面臨很大的市場挑戰，小車一隊是一個家，只有每個人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

　　今年以來，各用車單位都在壓縮成本，控制費用，物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮為三臺車，這無形中增加了他同志的工作量，同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場，默默承受著越來越大的工作壓力，同時，他還主動做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關系，多方聯系市場，為另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車就行了。”他卻笑著說：“多一個市場就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

　　他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車時間短，缺乏行車經驗，總喜歡向他請教問題，因為他總是有問必答，耐心細致地講解，有時為了講得清楚，還對著車輛現場比劃。

　　今年，在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優質的服務、高度的信譽贏得了客戶，截止10月底完成勞務收入9.6萬元，完成計劃的118.9%，創利潤1.79萬元，為計劃的112%，居同類車型單車任務第一名，為小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

　　工作負責遵章守紀的好榜樣

　　凈水劑分公司自98年正式生產凈水藥劑，市場范圍和業務量不斷擴大，這對運輸凈水藥劑的車輛和駕駛員也有了更多更高的要求。97年從二水廠調入凈水劑分公司的吳桂喜師傅，積極向分公司領導建議：將年久且性能差的車輛申請報廢處理，同時按擇優原則增加新的駕駛員，他的建議獲得分公司領導的一致認可采納，車輛和駕駛員全新上路。分公司安排吳桂喜負責車輛和駕駛員運行安全，對此，吳桂喜感到“責任重大，不敢有絲毫懈怠。”特別是在新駕駛員的調配和管理上，新駕駛員都有不短的駕齡，駕駛經驗也較豐富，如何讓這些精力旺盛的年輕駕駛員們互學互幫且服從管理？吳桂喜沒少花心思，考慮到他們過去在部隊大多是開小車的，因此讓他們開上大貨車正式上路，這真是應了吳桂喜的擔憂，他們開大貨車并非得心應手，尤其當車輛穿越人車密集的城區時，他們明顯表現出不安分，在遇到紅綠燈交換時，他們也有要和時速賽跑的苗頭。針對這些問題，吳桂喜將駕駛員們召集起來開安全行車專題會議，學習交通法規，學習車輛和駕駛員安全管理辦法，向他們介紹分公司的產品運輸線路和路況，介紹大貨車遭遇緊急情況的應急處理方法，吳桂喜還犧牲自己的休息時間和駕駛員交流駕駛經驗，討論大貨車常見的車況問題和應急解決辦法，經過一段時間的磨合，年輕的駕駛員們在開車時的狀況有了極大的改善，強化責任感、保障行車安全成了大家共同的意志。

　　新建的沿江大道，平整、寬闊，是開快車的理想車道。新手都說，上了這樣好的道路，會意不自禁地開起快車，何況經驗豐富、技術嫻熟的老駕駛員。但這對于吳桂喜師傅卻恰好相反，他從來不以30余年駕齡和駕輕就熟的方向盤自恃，不開快車、不闖紅燈、不強行超車是他在路上行車時的“三不原則”。和他同一臺車的陳國宏駕駛員常告訴我說：“你不得不服他！”話說前往星沙水廠，有近30公里路程，出了長沙城區后的道路，不但路況不好且復雜，本地和外地各種大小車輛行在一路導致車流量大，同時，紅綠燈交通要道多，發生交通擁堵是經常的事情，而每遇這種情況，他總是強調耐心等待。20xx年有一次他們送凈水藥劑到星沙水廠遭遇車輛堵塞，以他的水平完全可以強行超出好幾輛車，此時，后面跟上的車輛在摁著不耐煩的喇叭聲，吳桂喜就是不動車子，直到10幾分鐘后車輛才緩慢行駛。事后吳桂喜對陳國宏說：“聽到后面摁喇叭，我其實也準備超車，但一想到車一動就意味著違反《交通法》，即使沒有大礙，我也不存僥幸心理，所以任他怎么摁，我就是不動。”吳桂喜師傅從沒有違章受罰記錄，從沒有發生交通事故，他以自己一以貫之的責任心和良好的職業道德操守贏得了同事們的贊賞和領導們的信任。

　　技術過硬愛車惜車的好員工

　　會開車的人都知道，單就開車，并不是一件很難的事情，難就難在車子在行駛的`路上出了毛病怎么辦？小問題自己能否就地解決？還有就是在出車前如果車輛有故障苗頭，自己能否及時發現并作出正確判斷？俗話說：“沒有金剛鉆，怎攬瓷器活。”可見，一個優秀的駕駛員所要具備的素質不僅要遵守交通法規，能夠把車熟練地開好，同時還要有過硬的駕駛專業技術，能夠查出并排除一般的車輛故障，懂得怎樣做好車輛的日常保養。從這個意義上說，吳桂喜師傅是一個非常優秀的駕駛員！每次出車，他都要認真仔細地檢查車輛，尤其是在寒冷的冬天，發動機、剎車器件、機油及其他潤滑裝置，都是很容易被凍結造成車輛損傷的部位，他因此每次都有條不紊地進行出車前的檢查和熱車，即使寒風呼嘯、雨雪紛飛，他也要站到車頭把熱水加好。下班前，對一些容易在夜間受凍的部件，他每次都要找來一些毛布包裹好。同事們看在眼里，敬佩在心里。他從未因車輛故障影響產品的正常發出。他還特是愛惜車輛，別看是大貨車，還裝了一個大罐子，用長沙話講：“咯樣瘩摩的車子，禾事樣愛惜啰。”吳桂喜師傅可不這樣想，看他把車窗車門車頭蓋車前杠所有有油漆的部件擦拭得噌亮，我想：“開車的人會不會不管自己開的什么車開的是誰的車都會很愛惜自己手握方向盤的車子呢？”

　　心憂企業心系用戶的好幫手

　　8年間，吳桂喜師傅為分公司節約車輛維修費二萬四千余元，數目雖然不是特別大，但卻是他心憂企業，替企業著想的具體體現。為了節省十五元的過橋費，他寧愿把車子借停在五水廠然后自己坐公交車回家。許多人不理解說：“一點小錢桂哥你也這樣節約有什么好處啰？”這時候，他總是呵呵笑著回答：“大小都是錢，能省就省，談什么好處呢？”是啊，吳桂喜師傅就是這樣一個實實在在、為企業著想、默默奉獻的人：即使因為長年從事駕駛工作導致患有膘椎盤突出癥等身體不適的情況，他也堅持在工作崗位上；無論有多少加班加點，他也從不向領導提出報銷餐費和補貼加班費。并且，在風雨無阻、不計白晝地按時完成凈水藥劑的運輸任務的同時，他虛心向技術人員學習有關凈水劑知識，了解凈水劑密度、含量、不同源水條件下的最佳投放量等，這樣一來，他到各單位送貨，就能及時解答用戶的咨詢，他還根據用戶要求隨車抽樣，給用戶提供最新的樣品，為合格的產品質量提供了最有效的依據，遇到用戶有他無法解答的疑問或要求，他就及時將信息反饋到分公司領導。在卸貨過程中，偶爾有凈水藥劑濺到地面上，他會主動將地面沖洗干凈，將沖洗管道原封不動地擺放整齊，他的言行舉止受到了各用戶單位的高度好評和嘖嘖稱贊。分公司領導和用戶單位無不說吳桂喜師傅是個好幫手。

　　寫到這里，我放目窗外縱橫交錯的道路，各種車輛快速行駛，瞬間即逝。我開始為吳桂喜師傅祝福，也祝福所有駕駛員們，無論何時何地都是愉快出車，平安行車！

　　最美駕駛員先進事跡材料篇8

　　在我市公交線路上，有這樣一位女司機，十幾年來，她用奉獻詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營造安全舒適的乘車環境，把關愛獻給乘客，溫暖著千萬乘客的心田。她所在的車組是市級“青年文明號”車組，是公司連年的“一八八”式車組，她連年被評為公司先進、局級先進，去年還被評為“抗擊非典先進個人”。她就是13路2808號車駕駛員——崔占穎。

　　10米車廂濃濃情

　　小崔常說：“愛心是一個駕駛員最起碼的行為準則，一個駕駛員如果對乘客缺乏愛心，就很難做到優質服務。”當您乘上她的車，聽著她清晰親切的服務話語，看到她面帶微笑的服務，就會感到愛心在車廂蔓延。當老人乘車的時候，她會在攙扶老人上車的同時，禮貌地說道：“哪位師傅給這位老人讓個座位，謝謝！”老人坐下后，會親切地道一聲謝；當孕婦乘車時，她會給她找一個靠近窗戶較寬松的座位；當外地人乘車時，她會清楚、詳細地講清路線、方向、轉乘的車次，外地人在得到正確的引導后，會連連道謝。

　　在10米車廂里，小崔總是把乘客當親人一樣對待。

　　記得去年春節前的一個晚上，小崔從柏林南區開車返回的路上，從人民商場站上來一位頭上扎著白毛巾，大約有六十多歲的老大爺，當車到終點站時，老人還沒有下車的意思，小崔就說：“大爺，終點到了，您該下車了。”老人說：“我迷路了，從鄉下來看兒子，下了車又坐錯了汽車，繞了幾個圈不知道怎么走了。”在昏暗的路燈下，從老人那表情上，從老人那說話的聲音里，小崔知道他是那樣的焦急萬分，是那樣的不知所措。當時已是晚上九點多了，凜冽地寒風夾雜著冰涼的雪花在空中狂飛著，看著老人因寒冷而抖動著的身軀，小崔震憾了。當她從老人遞過的紙條上知道老人是去濱河小區時，毫不猶豫地說：“大爺，別著急，我送你去找您的兒子。”“好，好，好閨女啊！”當老人在濱河小區見到他的兒子時，說不清是溶化了的雪水，還是滾動的淚水，從老人的眼角流了下來。

　　她就是這樣，用自己的愛心和崇高的職業道德，迎送著南來北往的乘客。

　　加重事業天平法碼

　　同事們把崔占穎比喻成一塊煤炭，它燃燒了自己，溫暖了別人，這確實是小崔生動的概括。

　　十幾年來，小崔總是把工作和乘客的利益放在第一位，乘客、車廂的事再小也是大，自家的事再大也是小。小崔從小跟著姥姥長大，可當八十多歲的姥姥半身不遂住院時，她沒請過一天假，沒有因家中的困難缺過一個班，晚過一次點。也正是因為這樣，她沒能見到老人最后一面。自古忠孝不能兩全，小崔正是加重了事業天平的法碼。不幸一直跟隨著小崔，七月份姥姥病故，九月姥爺得高血壓住進了醫院，緊接著無兒無女的大伯又因急病離開了人世，這一連串的家庭不幸，給小崔帶來了沉重的打擊，可她硬是把淚水往自己的肚里咽，給乘客們帶來了仍是親切的笑容，春風般的溫暖。

　　去年非典期間，小崔上小學四年級的兒子放假在家，倒開水時，不小心燙住了腳，小崔給兒子上了藥，把兒子托給母親，又要返回工作崗位。兒子哭著拉住小崔的手說：“媽媽，你別去上班了，外邊多危險呀，你在家陪陪我吧，我疼！”看著兒子流淚的小臉，紅腫的腳，小崔眼里噙滿了淚花，兒子需要她，可千萬名乘客更需要她啊！越是在這危險時期，她越不能離開她心愛的乘客。小崔毅然地把兒子交給母親，重新返回了工作崗位。因為小崔非典期間的突出表現，她被評為了“抗擊非典先進個人”。

　　一花獨放不是春

　　崔占穎說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園。光我一個人搞好優質服務不行，只有所有駕駛員能夠做到業務過硬，優質服務，企業才能實現經濟效益和社會效益同步提高。”她經常和姐妹們交流經驗，把自己在多年的實踐中積累的優質服務、安全行車方面的經驗無私地傳授給大家。讓大家共同提高。每次有新司機到她車上實習，她不但耐心細致地向他們傳授業務知識，更忘不了教他們如何做人。她說：“只有先做好人，才能服好務”。在她的幫助下，如今13路線上，已經出現了許多新的'服務能手，許多新的先進車組。

　　人心換人心，黃土變成金。工作中，崔占穎把每一位乘客都當作自己的親人，自己的朋友。13路線的老乘客有給小崔送過月餅、粽子的，有給她送過喜糖的，夏天有給她送過礦泉水的，那份關懷和惦念給了小崔無窮的力量和極大的欣慰。就是這些熟悉和不熟悉的面孔，這些不是親人卻勝似親人的乘客讓小崔明白了自己工作的價值和人生的追求。在自己平凡的崗位上默默的奉獻著愛心、真心，讓自己的人生價值得到了一次又一次的升華。

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