設備管理一崗雙責制度（通用6篇）
在生活中，需要使用制度的場合越來越多，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家收集的設備管理一崗雙責制度（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
設備管理一崗雙責制度1
一、設備故障處理
1)物業如發生重大設備事故，現場人員立即切斷電源，保護事故現場，工程部人員或使用部門應立即通知工程部、物業部及項目經理。工程部主要負責人和相關人員必須迅速趕赴現場，分析檢查故障的原因，采取果斷應急措施。
2)項目經理、工程經理、保安部經理查看后，根據現場情況決定立刻修復或關閉有關設備進行搶修。
3)找出原因后，工程經理和主管工程師須立即組織工程部人員進行搶修、排除故障、恢復正常運行，匯報項目經理。
4)主管工程師寫出一份書面報告，說明發生故障的原因，提出預防措施和再次發生故障的處理預案，報工程經理，抄報項目經理。
5)如果故障是由于操作人員違反規程造成的責任事故，由主管工程師根據情況對責任者提出處理意見，報工程經理審批后給予處罰，并通知人事部備案；如果情況較嚴重，需要免除責任者，需報人事部和項目經理批準。
二、運行事故分析
1)不需要停止運行進行修理的事故，稱一般事故，由工程師調查與分析原因，提出修理意見和責任事故原因，吸取教訓，記錄在案，并匯報工程經理。
2)設備因非正常原因，造成物業停電、停水、停冷、停梯及消防系統等設備故障等影響物業正常營業，造成惡劣影響的均屬重大事故，應立即上報工程部和保安部(影響治安時)。應由工程部組織人員緊急搶修和配合有關主管部門進行事故調查。對重大事故應在沒有查清楚，肇事者和員工沒有受到教育和沒有采取有效防范措施以前，決不放過。事故處理結果應上報項目經理批示。對事故隱瞞不報或拖延上報的部門與個人，應追究行政和經濟、直至刑事責任。
設備管理一崗雙責制度2
為加強對設備設施的安全管理，提高設備設施運行的安全性和可靠性，確保設施安全、穩定、長期滿負荷運行，特制訂本制度。
一、 設備設施選購
(1) 設備設施管理人員應根據本企業特點、工藝要求廣泛收集信息(包括:國際、國內本行業的生產技術水平，設備設施安全可靠程度、價格、售后服務等)，經過論證提出初步意見報總經理比準實施。
(2) 安裝、調試、驗收、建立檔案等。
二、 設備設施使用前的管理工作
(1) 制訂安全操作規程、設備檢維修方案。
(2) 制訂設備設施維護保養責任制，設備定期檢查和考核記錄。
(3) 安全管理人員負責監督安裝安全防護裝置。
(4) 做好員工培訓工作。內容包括設備設施原理、結構、操作方法、安全注意事項、維護保養知識等。經考核合格后，方可持證上崗。
(5) 特種設備的操作人員應持有有效地操作資格證書，否則不準上崗。
三、 設備設施使用中的管理工作
(1) 嚴格執行本制度，由公司領導和設備設施管理人員負責檢查落實。
(2) 設備設施操作工人須每天對自己所使用的機器做好日常保養工作。作業過程中設備設施發生故障應及時給予排除。
(3) 設備設施管理人員應根據設備設施零件的使用狀況，組織作好設備設施的安全檢修工作，落實專人負責實施。將設備設施故障消滅的萌芽狀態，確保設備設施本質安全。
四、 設備設施維護保養制度
(1)、設備設施運行與維護堅持“設備設施專人負責，共同管理”的原則精心養護，保證設備設施安全。
(2) 操作人員要做好以下工作:
①自覺愛護設備設施，嚴格遵守操作規程，不得違章操作。
②及時消除跑冒滴漏。
③做好設備設施經常性的潤滑、緊固、防腐等工作。
④做好設備設施的運行、維護、養護記錄。
⑤保持設備設施清潔，場所窗明地凈，環境衛生好。
(4) 設備設施管理人員要建立設備臺帳和檔案，包括原始資料和檢維修資料、檢測資料，對防雷防靜電設施等按照規定進行檢測且證件齊全。
設備管理一崗雙責制度3
1.主站端設備管理
1.1、系統主站端設備配置為分布式雙前置機、雙后臺機、雙調度工作站。由于設備失電或網絡中斷導致雙前置機(雙后臺機)均退出運行的，應為一類缺陷，立即組織檢查處理，連續停機1小時的為異常，超過2小時為障礙。
1.2、由于設備故障等原因導致調度模擬盤不能正確顯示實時信息，應盡快進行檢查處理，從接到調度員通知起連續12小時不能恢復的為異常，超過24小時的為障礙。
1.3、正常情況下，不允許將調度工作站退出系統。當遠動人員確實需要在工作站上工作時，須征得調度班長或當班調度正值的同意，而且要始終保證一臺工作站的正常工作。由于設備故障或未經領導批準，人為原因導致兩臺工作站同時退出系統運行的，應作為一類缺陷，立即檢查處理，并至少恢復一臺工作站正常運行。雙工作站退出系統連續時間超過2小時為異常，超過4小時的為障礙。
1.4、電源故障，導致計算機系統無備用電源保障，應盡快組織處理，超過48小時沒有恢復的為異常，超過96小時的為障礙。
2.場站端設備管理
2.1、在一、二次設備定期檢修、校驗時，檢修人員應通知遠動班，配合完成遙信、遙控等聯調工作。遙測系統數據更改應及時反饋到遠動班，確保現場信息準確地傳送到調度端。當遠動調試、通道均正常時，只是由于一次設備缺陷或二次設備不正確，導致遙信遙控誤動拒動，應由調度室聯系檢修工區盡快處理。
2.2、在一、二次設備通道均正常的情況下，發現遙信，遙控誤動、拒動現象，遠動人員應及時查找原因，立即處理。超過8小時沒有排除的為異常，超過12小時的為障礙。
2.3、遠動人員應嚴格執行變送器定期校驗制度，遙測的總準確度不低于1.5級。在測量回路正常情況下，由于變送器故障原因，沒有及時校驗、更換，導致遙測量不正確影響正常調度的，超過8小時為異常，超過12小時為障礙。
3.通道設備管理
3.1、要保證實時信息的可靠傳輸，遠動人員應定期測試通道的數據傳輸特性，發現問題及時通知通訊人員檢查、處理。
3.2、通訊人員在檢查、測試運動通道部分設備時，應及時通知遠動班。在遠動設備均為正常的情況下，只是由于通道異常導致主站與廠站端設備的聯系中斷，應由通訊人員及時修復，并參照有關通訊專業設備缺陷管理辦法進行考核。
4、考核要求:
本標準的考核作為遠動維護人員月度考核的一項內容，納入月度考核。
設備管理一崗雙責制度4
一、各種機械各種設備、設施都應符合安全技術規定的要求。
二、各級領導要加強對操作，使用人員的安全教育，并經常深入施工現場檢查執行情況，發現問題及時解決。
三、操作人員必須持證上崗，嚴禁非司機無證人員操作。
四、認真執行定人、定機、定崗位三定制度，保證設備、設施安全及協同作業人員的安全。
五、指定專人對設備、設施的安全防護裝置定期檢查，以保安全裝置齊全、靈敏、可靠。
六、各種操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作對違反安全技術規程和可能引發事故的.指揮，司機有權拒絕執行。
七、使用場所和停放場所應設有標志、有防火、防雨、防瓷等措施，并有專人負責看管。
八、停用和檢修機具、設備、設施時，必須專人看護、禁電、防止操作失誤引發事故。
九、機械設備、設施作業場所必須懸掛安全操作規程，向操作人員進行書面安全技術交底。
十、現場設備、設施必須登記，做好帳。
十一、安裝就位長時間停用后使用等，必須進行安全性能檢查試驗，經有關部門人員驗收合格后方可投入使用。做到狀況、保護、性能符合設計標準、要求，結論肯定手續齊全。
十二、租賃機械設備、設施必須狀況好，防護齊全，性能態正常，交接手續齊全。
十三、各種防護設施檢查驗收，引用標準正確、有計算、結論肯定、驗收部門人員手續齊并作到及時，使用過程中經常和定期復查。
十四、使用過程中違反操作規程及各項規定要求的按章處罰。
設備管理一崗雙責制度5
1.目的
為了保證運轉設備安全防護裝置的齊全完好，有效保障人身、設備安全，不斷完善和規范設備管理，制訂此辦法。
2.范圍
轉動設備的安全防護裝置包括所有運動部件、設備的防護罩、防護網、隔離柵等，在我廠主要指泵類、減速機類設備的聯軸器防護罩，電動機風扇罩，移動式風機和固定式風機防護網(防護板)，皮帶和皮帶輪防護罩等，以下統稱“防護裝置”。
3.防護裝置規范要求
3.1防護裝置安裝規范必須符合設備安裝技術規范；
3.2防護網網眼必須符合安全技術規范；
3.3泵類、皮帶輪和風機防護裝置必須統一刷成黃色，電機防護裝置(防護罩)與電機同色。
4.安全防護裝置的管理職責
安全防護裝置屬于設備的一部分或附屬裝置，必須把安全防護裝置的檢查、維護、檢修、更換納入設備管理，明確相應管理職責，保障裝置完好。
4.1新增轉動設備必須配備防護裝置，把防護裝置的完好情況納入設備安裝驗收的標準之一；
4.2使用過程中機械專業人員對泵類、皮帶輪和風機轉動部件防護裝置進行檢查、維護、檢修和更新(納入設備巡檢內容之一)，電儀專業人員對冷卻風機和電機防護裝置進行檢查、維護、檢修和更新(納入設備巡檢內容之一)；
4.3工藝人員進行點檢和日常衛生清理及裝置防腐。
5.安全防護裝置管理考核
5.1防護裝置衛生差，每次處罰該臺設備的衛生責任人(工藝)50元/臺；
5.2檢修設備拆除防護裝置，但修復后未按規范安裝恢復，按設備檢修不到位進行考核，每次處罰相關責任人50元/臺；
5.3發生遺失的由工藝崗位人員追查遺失原因，并提出考核意見報分廠，每次處罰相關責任人100元/臺；
5.4銹蝕嚴重未進行防腐的，每次處罰該臺設備的衛生責任人(工藝)50元/臺；
5.5防護裝置正常腐蝕損壞后，電機防護罩和冷卻風機防護網由電儀人員在條件具備的情況下，一周內制作更新，其它防護裝置在條件具備的情況下，由機械人員一周內制作更新，不按要求更新的每次處罰相關人員50元/臺。
6.編寫依據
6.1 《設備管理經濟責任制》。
7.記錄
7.1 《設備檢點檢巡檢記錄》和《考核通報》。
設備管理一崗雙責制度6
(一)車輛設備安全管理分公司、部門、安全人員及駕駛員四級管理。
(二)主要內容是監督落實車輛強制維護檢測、視情修理，設施設備齊全有效，保持車輛技術狀況良好。
(三)車輛設備的安全檢查分為；日常檢查、周檢查、月檢查、二級維護和大修竣工出廠檢查、換季維護竣工檢查以及長途出車檢查。
(四)駕駛員每天出車前、行車中、收車后對車輛進行日程，車管人員每周按照《汽車日常維護作業項目規定》的要求，統一對車輛進行的一次檢查，公司每月按照《汽車一級維護作業項目和技術要求》等規定，統一對車輛設備進行的一次檢查。
(五)督促車輛按時到當地經確認的綜合性能監測站進行綜合性能檢測，確保車輛達一級以上。
(六)檢查車輛標志牌燈是否有效，及時更換損毀的標志牌燈，定期檢查消防設施，確保處在正常的工作狀態。
(七)建立車輛安全管理獎罰體系，對車輛設備的維護、檢測、技術管理取得成效的給予獎勵；對車輛設備管理混亂、車況降低安全性能的管理部門和人員給予處罰。
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