施工電梯安全管理制度（精選15篇）
在快速變化和不斷變革的今天，很多情況下我們都會接觸到制度，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編為大家整理的施工電梯安全管理制度，歡迎大家分享。
施工電梯安全管理制度 1
1、進入施工現場所有人員都必須正確使用個人勞動保護用品。
2、新增人員必須辦理好相關手續才能進入施工現場。
3、進入現場后做好井道廳門防護方可施工。
4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。
5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業。
6、嚴禁酒后作業。
7、嚴禁使用安全帶吊裝設備。
8、嚴禁把廳門鑰匙借與無證人員。
9、庫房內應配備防火設施,嚴禁亂拉電線,不準使用電爐、取暖器,。
10、走梯施工時,電梯轎頂施工人數不能超過4人。
11、有腳手架施工時,應按要求設置安全網。
12、安全員必須佩戴安全員袖套,如離開工地必須臨時指定其他人員負責。
13、開箱物品不能隨意亂堆亂放,進入庫房的`物品應擺放整齊、保持庫房清潔、無煙頭。
14、各電器元件必須防水、防潮。
15、機房導向輪、轎頂、對重反繩輪應放在干燥位置,作好防雨措施。
16、導軌堆放整齊,有保護。
17、廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫房時表面必須有保護。
18、頂層井道腳手架搭設符合要求安全牢固。
19、對重塊壓桿堅固且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數須確保電梯不溜車、(至少大于轎廂載重的60%)
20、動慢車后限速器,安全鉗聯動實驗有效,電器開關有效。
21、動慢車前緩沖器必須安裝及加油。
22、走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設腳手架必須做保護。
23、動車后不能短接機房急停,限速器開關,轎頂急停開關。
施工電梯安全管理制度 2
為確保施工人員的人身安全和升降機設備的正常運行，請遵守以下管理制度，正確使用電梯（升降機）：
1、若有專員開的升降機，搭乘人員需服從司機的統一指揮和調度；升降機如沒專員開，當吊籃停靠在空中的樓層時，地面的人員若通過控制箱開關操作電梯，務必看清楚此時樓上是否有人員正試圖進入吊籃，以免出現安全事故。
2、嚴禁人員上、下班或非上物料、清運垃圾時使用升降機，違者罰款50元/次。
3、在升降機運行過程中，嚴禁在電梯內蹦跳、嬉戲、打鬧。
4、嚴禁超載使用升降機，以免發生意外。
5、惡劣天氣（如下大雨或暴雨、刮大風、打雷等）嚴禁使用升降機。
6、如升降機沖頂或出現故障帶人滯留在空中，請勿恐慌、保持冷靜，升降機設置有防墜器，無墜落危險。請用手機或對講機與我項目部管理人員或直接與總包的.升降機專管人員聯系，切勿攀爬鐵架。
7、若升降機停靠的高度與樓層的地面高度嚴重錯位時，嚴禁翻越、鉆進鉆出，否則后果自負。
施工電梯安全管理制度 3
1、進入施工現場所有人員都必須正確使用個人勞動保護用品。
2、新增人員必須辦理好相關手續才能進入施工現場。
3、進入現場后做好井道廳門防護方可施工。
4、井道施工必須正確佩戴安全帽系安全帶。
5、井道施工不能赤膊、穿拖鞋作業。
6、嚴禁酒后作業。
7、嚴禁使用安全帶吊裝設備。
8、嚴禁把廳門鑰匙借與無證人員。
9、庫房內應配備防火設施，嚴禁亂拉電線，不準使用電爐、取暖器。
10、走梯施工時，電梯轎頂施工人數不能超過4人。
11、有腳手架施工時，應按要求設置安全網。
12、安全員必須佩戴安全員袖套，如離開工地必須臨時指定其他人員負責。
13、開箱物品不能隨意亂堆亂放，進入庫房的物品應擺放整齊、保持庫房清潔、無煙頭。
14、各電器元件必須防水、防潮。
15、機房導向輪、轎頂、對重反繩輪應放在干燥位置，作好防雨措施。
16、導軌堆放整齊，有保護。
17、廳門、轎門及轎廂壁板不能堆放在庫房時表面必須有保護。
18、頂層井道腳手架搭設符合要求安全牢固。
19、對重塊壓桿堅固且用強度足夠的鐵絲或鋼繩給對重塊作二次保護。對重塊數須確保電梯不溜車（至少大于轎廂載重的.60%）。
20、動慢車后限速器，安全鉗聯動實驗有效，電器開關有效。
21、動慢車前緩沖器必須安裝及加油。
22、走車施工在轎頂或轎廂底板上搭設腳手架必須做保護。
23、動車后不能短接機房急停，限速器開關，轎頂急停開關。
施工電梯安全管理制度 4
第一章總則
第一條為了加強現場施工電梯的管理工作，更好的貫徹執行《建筑法》，完善本公司標準化、規范化、程序化的現場文明施工，強化安全生產管理，特制定本規定。本規定對外租電梯設備進入施工現場參與施工，提出了規定要求，由項目部門或電梯設備管理單位按規定組織實施。
第二條加強對現場電梯設備管理的目的是為了完善項目施工管理，強化施工安全，充分發揮電梯設備的生產效能，提高企業的.綜合經濟效益。
第三條加強對現場電梯設備管理的任務，是使項目現場管理部門與電梯設備租賃部門之間形成一套標準化、規范化的安全文明施工程序，做到職責明確，管理到位。
第四條范圍凡進入本公司各施工現場長期參與施工的電梯設備，均應符合本規定的相關內容。
第二章施工電梯設備
第五條租用施工電梯必須選擇經市建委批準的、具有施工電梯資質單位的設備。設備的規定位置應貼有市建委統一頒發的市統一編號（統一編號應貼在駕駛內）。
第六條施工電梯司機必須具有市建委頒發的操作證（各施工現場的安全員應存有有效的操作證復印件）。施工電梯進入現場后方可施工。
第七條施工電梯進場后必須由具有安裝資質的單位從事安裝作業。施工電梯必須按規定填寫安裝表格。現場安全員應保存以上表格。
第八條夜間施工且現場照明不足時應設標識燈。
第九條施工電梯的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側等均需接地。雨季施工前應遙測接地電阻（小于4歐姆）。雨中或雨后應檢查施工電梯基礎。冬季安裝的施工電梯，應在結束冬施天氣轉暖時檢查基礎沉降情況。
第十條施工電梯進入現場，安全裝置、儀器儀表必須齊全有效。并應設有專用配電箱，配電箱加鎖。
第十一條應保持電梯的正常運行，各部限位器必須靈敏可靠，并應至少每周檢查一次。
第十二條電梯運行中發現異常情況應立即停機檢查，排除故障后方可繼續運行。
第十三條施工電梯基礎周圍應設置排水溝。
第十四條施工電梯遇有如下情況應停止作業；
1、惡劣氣候，如：大雨、大雪、大霧、超過允許工作風力等影響安全作業情況之一時；
2、電梯出現漏電現象；
3、鋼絲繩磨損嚴重、扭曲、斷股、打結或出槽；
4、安全防護裝置失效；
5、各傳動機構出現異常現象并影響了正常作業；
6、金屬結構部分發生變形；
7、發生其他妨礙作業及影響安全的故障。
第十五條施工電梯不允許超載作業。
第十六條當電梯結束作業后，司機應把電梯停放在底部地面位置，并鎖門切斷電源。
施工電梯安全管理制度 5
1、施工電梯應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政部門頒發的拆裝資質證書的專業人員進行操作和研究。
2、導軌架安裝時，應用經緯儀對施工電梯在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
3、施工電梯梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害安全運行的障礙物。
4、施工電梯安裝后，應由企業技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及施工電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并應按規定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經試驗合格簽證后，方可投入運行。
5、新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的電梯，在投入使用前，必須經過墜落試驗。施工電梯在使用中每隔3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2m制動距離時，應查明原因，并應調整墜落器，切實保證不超過1.2m制動距離。試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。
6、施工電梯在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1—2m時，應停機試驗制動器的.可靠性；當發現制動器效果不良時，應調整或修復后方可運行。
7、當施工電梯運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后萬可繼續運行。在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在末排除故障前，不得打開急停按鈕。
8、施工電梯在大雨、大霧、六級以上大風以及導軌架、電纜結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對施工電梯各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
9、施工電梯運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
10、當施工電梯在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉動，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須有專業維修人員進行操作。
11、作業后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
施工電梯安全管理制度 6
1、施工隊質量負責人是貫徹、執行、落實、檢查質量管理制度的主要負責人，施工隊必須層層把好質量關，認真貫徹誰指揮生產，誰操作，誰對產品質量負責的原則。
2、嚴格按照有關質量規范、驗收標準指導生產班組施工，并經常深入一線監督和檢查評定工作。且按日、旬、月對施工班組和全隊工程質量動態進行分析，定期召開分析會。
3、技術負責人配合質量負責人共同具體落實各項質量檢查制度，由班長負責對當日完成施工部位的質量進行自檢，由質檢員組織各工種、班組進行交檢，由質量負責人作好與甲方的交接驗收工作。
4、每月定期由隊長組織有關人員，對其本隊所承擔的在施工程項目進行一次質量大檢查，查管理班子、查制度落實、查質保措施、查隱患等。
5、施工中若出現質量事故，質量負責人應及時向甲方質檢技術部門匯報，不得隱瞞、虛報，其事故的補救與整改措施也必須是甲方同意或下達的方案，對于造成質量事故的責任者，應據其情節輕重給予經濟處罰或辭退。
6、施工隊質量、技術負責人應定期對職工進行施工質量的重要性教育，加強技術知識培訓，增強職工質量意識，以確保工程質量。
電梯施工技術管理制度
甲方下達的技術資料文件，施工隊的技術負責人應組織隊內技術管理班子進行認真學習，并向各作業工種班組進行書面交底，并履行簽字手續。
施工隊不得擅自更改圖紙設計，如有設計變更必須按甲方技術部門下發的書面變更施工，施工中不得不懂裝懂，一知半解的盲目操作。
施工隊必須有完整的'施工日記和逐層的技術交底內容記錄，變更洽談記錄，測量放線記錄，質量驗收記錄等，以保證資料的完整性和操作生產的可靠性。
對于特殊工藝要求，應由技術負責人組織作業人員進行技術操作培訓，對于特殊工種，如架子工、機械工、電氣焊工等必須持證上崗。
冬雨季施工項目，必須按照甲方技術部門下達的冬雨季施工技術措施進行施工，確保工程質量和安全生產。
施工隊應積極配合公司、甲方安排的各種技術培訓，技術負責人應經常組織隊內管理人員及工人進行技術學習，不斷提高隊伍的整體技術平。
對臨時施工用電，要有詳細的安排，要有臨時用電方案。
施工電梯安全管理制度 7
1、升降機必須專人適用、維護，持證上崗。
2、升降機機房內不得潮濕，禁止煙火和堆放雜物。
3、升降機嚴重超載。所運貨物應安放均衡，不能過于偏心和靠近籠門，且要采取相應的防動措施，防止貨物在運動中滑動。
4、升降機嚴禁吊運超長物件和易燃、易爆等危險物品。、
5、進入升降機吊籠，嚴禁在內跳躍。
6、禁止非法維護（禁止短接各線路、開關，手動掀按接觸器和開啟層門）
7、層門與籠門開、關都要到位（不要用力過猛）。否則，門鎖和平層安全裝置將不起作用。
8、在使用過程中，如發現異常聲音或不良現象時，應立即停止使用，查明原因并排除故障，嚴禁帶故障運行。
9、在維修過程中，如須手動開啟層門時，應注意確定吊籠位置，以防墜入井道。
10、升降機在適用過程中不得任意改變運行方向，不得忽開忽停。
11、升降機停用后，必須將吊籠降落到最底層基地，拉斷電源。
施工電梯安全管理制度 8
1)施工升降機應為人貨兩用電梯，其安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資證書的專業隊負責，并必須由經過專業培訓，取得操作證的專業人員進行操作和維修。
2)地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kpa，地基上表面平整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。
3.)應保證升降機的整體穩定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4)導軌架安裝時，應用經緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度偏差為其高度的5/1000。
5)導軌架頂端自由高度，導軌架與附臂距離，導軌架兩附臂連接點間距離和最低附臂點高度均不得起過出廠規定。
6)升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動要求，箱內必須設短路，過載、相序、斷相及零位保護等保護裝置，升降機所有電氣裝置均應執行《建筑機械使用安全技術規程》第3.1和第3.4節的規定。
7)升降機梯籠周圍2.5m范圍內應設置穩固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護欄桿和防護門。
全程四周不得有危害安全運行的障礙物。
8)升降機安裝后，應經企業技術負責人會同有關部門對基礎和附臂支架以及升降機架設安裝的質量、精度等進行全面檢查，并按規定程序進行技術試驗(包括墜落試驗)，經試驗合格鑒定后，方可投入運行。
9)升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調整，需要拆除調整時或每用滿一年后，均應由生產廠或指定的`認可單位進行調整、檢修或鑒定。
10)新安裝或轉移工地重新安裝以及經過大修后的升降機，在投入使用前，必須經過墜落試驗，試驗程序應按說明書規定進行，當實驗中梯籠墜落超過
1.2米制動距離時，應查明原因，并應調整防墜安全器，切實保證不超過
1.2米制動距離。
試驗后以及正常操作中每發生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。
11)作業前重點檢查項目應符合下列要求:
①各部結構無變形，連接螺栓無松動現象;
②齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常;
③各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損;
④運行范圍內無障礙。
12)梯籠內乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重，嚴禁超載。
13)當升降機運行中發現有異常情況時，應立即停機并采取有效的措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續運行，在運行中發現電氣失控時，應立即按下急停按鈕;
在未排除故障前，不得打開急停按鈕。
14)升降機在大雨、大霧、六級及其以上大風以及導軌架、電纜等凍結時，必須停止運轉，并將梯籠降到底層，切斷電源。
暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
15)升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
16)當升降機在運行中由于斷電或其它原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。
梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業維修人員進行操縱。
17)作業后，應將梯籠降到底層，各控制開關拔到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
施工電梯安全管理制度 9
為了保障升降機的安全運行，確保施工人員人身安全，特制定本規定:
1、本升降機只載運施工人員、物料上下冷卻塔，無關人員不得乘坐。
2、操作人員必須經相關部門培訓、考試合格，核發相關證件后持證上崗。嚴禁酒后作業。工作時間內不得與其他人員閑談，不應有妨礙施工升降機安全運行的行為。
3、施工升降機操作人員應遵守安全操作規程和安全管理制度。
4、本升降機規定載人10人/10人，載物2000kg/2000kg，嚴禁超員、超載、嚴禁人貨混載。
5、嚴禁用行程限位開關作為停止運行的.控制開關。
6、施工升降機嚴禁帶“病”運行。
7、施工人員乘坐升降機時嚴禁倚靠箱體、箱門，嚴禁嬉戲、打鬧、大聲喧嘩。
8、升降機的各種安全防護裝置、照明、信號、警戒標記、消防器材等不準隨意拆除或非法挪用。
9、對施工升降機進行檢修時應切斷電源，并應設置醒目的警示標志。當需通電檢修時，應做好防護措施。嚴禁在施工升降機運行中進行保養、維修作業。
10、嚴格執行交接班制度，下班前開關、操作手柄扳回零位切斷電源上鎖，清理場地，作好記錄。
施工電梯安全管理制度 10
（1）塔吊的軌道基礎或混凝土基礎必須經過設計驗算，驗收合格后方可使用，基礎周圍應修筑邊坡和排水設施，并與基坑保持一定安全距離。
（2）塔吊基礎土壤承載能力必須嚴格按原廠使用規定或符合：中型塔為8～12t/㎡、重型塔為12～16t/㎡。
（3）塔吊的拆裝必須由取得建設行政主管部門頒發的拆裝資質證書的專業隊進行，拆裝時應有技術和安全人員在場監護。
（4）拆裝人員應穿戴安全保護用品，高處作業時應系好安全帶，熟悉并認真執行拆裝工藝和操作規程。
（5）風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業。頂升前必須檢查液壓頂升系統各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉臂桿和其他作業。
（6）塔吊安裝后，應進行整機技術檢驗和調整，經分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機和液壓裝置部分，應按關于電動機和液壓裝置的有關規定執行。
（7）塔吊的金屬結構、軌道及所有電氣設備的金屬外殼應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大于4Ω，并應設立避雷裝置。
（8）每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應按原廠規定，自制撐桿應有設計計算書。
（9）塔吊不得靠近架空輸電線路作業，如限于現場條件，必須在線路旁作業時，必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導線的安全距離應符合規定。
（10）塔吊作業時，應有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。
（11）作業前，必須對工作現場周圍環境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。
（12）在進行塔吊回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應鳴聲示意。檢查電源電壓應達到380V，其變動范圍不得超過+20V、-10V，送電前啟動控制開關應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電方可上機。
（13）塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業時應與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業時應嚴格執行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應拒絕執行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。
（14）操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發生困難時，可設高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯系辦法進行指揮。
（15）塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除。嚴禁用限位裝置代替操縱機構。
（16）塔吊作業時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。
（17）塔吊機械必須按規定的塔吊起重性能作業，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經過驗算，有保證安全的技術措施，經企業技術負責人批準，有專人在現場監護，方可起吊，但不得超過限載的10%。
（18）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中遇突發故障，應采取措施將重物降落到安全地方，并關閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關，并采取措施將重物安全降到地面。
（19）嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現場澆筑的.混凝土構件或模板，必須全部松動后方可起吊。
（20）起吊重物時應綁扎平穩、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應按標明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。
（21）遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止塔吊露天作業。在雨雪過后或雨雪中作業時，應先經過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業。
（22）在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90％及以上時，應先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩定性、制動器的可靠性、重物的平穩性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。
（23）重物提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩，當回轉未停穩前不得作反向動作。非重力下降式塔吊，嚴禁帶載自由下降。
（24）塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉式2倍率時1000mm，4倍率時為700mm；下回轉式2倍率時為800mm。4倍率時為400mm，此時應能立即停止起吊。
（25）作業中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業完畢后，塔吊應停放在軌道中間位置，起重臂應轉到順風方向，并松開回轉制動器，小車及平衡重應置于非工作狀態，吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。
施工電梯安全管理制度 11
1、貨用施工升降機司機必須持有特種作業上崗證書。
2、每班作業前，按規定日檢、試車;使用期間，安裝單位或租賃單位應按使用說明書的要求對貨用施工升降機定期進行保養。
3、傳動系統應設常閉式制動器，其額定制動力矩應不低于作業時額定力矩的1.5倍。
4、鋼絲繩規格應滿足額定重量的要求。鋼絲繩的維護、檢驗和報廢應符合現行國家標準《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》(gb/t5972)的`規定。
5、卷揚機鋼絲繩在地面上運行區域應有相應的安全保護措施，不得拖地，不得與其他部位摩擦。
6、當鋼絲繩端部固定采用繩夾時，繩夾規格應與繩徑匹配，數量不應少于3個，間距不應小于繩徑的6倍，繩夾夾座應安放在長繩一側，不得正反交錯設置。
7、卷揚機應設置防止鋼絲繩脫出卷筒的`保護裝置。
8、物料應在吊籠內均勻分布，不應過度偏載。
9、不得裝載超出吊籠空間的超長物料，不得超載運行。
10、當發生防墜安全器制停吊籠的情況時，應查明制停原因，排除故障，并應檢查吊籠、導軌架及鋼絲繩，應確認無誤并重新調整防墜安全器后運行。
11、作業結束后，應將吊籠返回最底層停放，控制開關應扳至零位，并應切斷電源，鎖好開關箱。
施工電梯安全管理制度 12
1、施工企業必須建立和健全施工升降機各類管理制度，落實專職機構和專職管理人員，明確各級安全使用和管理責任制。
2、建立和執行定期檢查與維修保養制度，除駕駛人員每班作業前檢查外，施工現場可設立每月進行全面檢查的制度，查出的隱患，必須按規定落實整改。整改后必須有關人員復查確認符合安全要求后，才能使用。
3、對每臺施工升降機建議，建立技術檔案或運行資料，其內容應包括，出廠日期。產品編號、使用年限、維修記錄、實際裝拆次數，每次安裝后的驗收、檢測記錄以及維修保養、試驗情況等。
4、施工升降機每次安裝與拆除作業之前，應根據施工現場工作環境及輔助設備情況編制安裝與拆除方案，對作業人員按不同的`工種和作業內容進行詳細的技術、安全交底。
施工升降機每次裝拆方案編制完成后，必須經技術負責人審批同意后實施。
施工升降機的裝拆作業必須是經當地有關部門認可、持有相應的裝拆資質證書的專業單位實施。參與裝拆作業的人員必須持有專門的資格證書。嚴禁未經培訓的無證人員實施裝拆作業。
5、施工升降機每次安裝后，應當組織有關職能部門和專業人員對升降機進行必要的試驗和驗收。確認合格后才能正式投入使用。
施工電梯安全管理制度 13
1、人貨兩用施工升降機司機必須持有特種作業上崗證書，并負責卸料平臺防護門的開啟與關閉。
2、人貨兩用施工升降機必須有可靠準確的樓層聯絡裝置，啟動或制動前必須鳴音示意。
3、每班作業前，按規定日檢、試車;使用期間，安裝單位或租賃單位應按使用說明書的要求對人貨兩用施工升降機定期進行保養。
4、齒輪齒條式人貨兩用施工升降機出廠時帶對重的，若拆除對重后使用，荷載減半，并應符合使用說明書和《施工升降機》(gb/t10054)的.規定。
5、荷載在吊籠內應均勻布置，嚴格控制吊籠額定載人數量不得超過9人，吊籠內的人員不得戲嘻打鬧。運載物料的尺寸不應超過吊籠的界限。
6、吊籠上的各類安全裝置應保持完好有效。經過大雨、大風、臺風等惡劣天氣后應對各安全裝置進行全面檢查，確認安全有效后方能使用。
7、鋼絲繩式人貨兩用施工升降機吊籠運行時鋼絲繩不得與遮掩物或其它物件發生碰觸或摩擦。
8、人貨兩用施工升降機使用期間，每3個月應進行1次1.25倍額定載重量的超載試驗，確保制動器性能安全可靠。
9、工作時間內司機不得擅自離開人貨兩用施工升降機。當有特殊情況需離開時，應將吊籠停到最底層，關閉電源并鎖好吊籠門。作業結束后應將吊籠返回最底層停放，將各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱、吊籠門和地面防護圍欄門。
施工電梯安全管理制度 14
1、升降機安裝完成后應經有資質的.`專業檢驗機構檢驗合格后方可使用。
2、司機在作業前要認真檢查升降機的安全裝置是否安全有效，認真按照操作技術規程執行運轉前的日常各項檢查保養工作，并每天做好交接班運行情況記錄。
3、梯籠乘人、載物時應使載荷均勻分布。嚴禁超載、超重、超員等使用。
4、操作人員及維修人員必須經專業培訓，持證上崗。
5、升降機每次啟動前要鳴警示意，運行時司機必須精神集中，嚴禁與別人閑談、打鬧、看書報等。
6、不得攜帶超長、超重、易燃易爆等物品乘梯。嚴禁無關人員乘梯。
7、使用單位應保證升降機設備的完好和安全運行、定期保養。
8、在視線差、大霧、雷雨、導軌冰凍、風力達六級以上應停止作業，并將梯籠降到底層。
9、升降機運行上下班人員集中時段，必須安排專職安全管理人員跟班作業，有效控制超員、超載等不安全隱患發生。
10、由于升降機操作人員或維修人員違反操作規程、失職，造成乘員生命財產損壞等責任事故的，由升降機管理單位和責任人按有關規定承擔賠償責任。
11、升降機使用施工隊要落實管理責任制，明確檢查管理責任。
施工電梯安全管理制度 15
1、對使用升降機的工作人員進行安全操作培訓后方可進行操作使用，樓盤指定由專人保管和使用，不得隨意外借給他人使用。
2、作業時工作人員必須戴安全帽。
3、不得在工作臺上和地面控制臺上同時操作，當工作人員正在臺上時，別人不得隨意操作。
4、工作臺在上升或下降過程中，應平穩、靈活，若出現突跳卡阻現象，應立即停車檢查并設法排除。
5、液壓傳動系統若發生如下情況，均應立即停車檢查，并采取措施。
(1)異常噪音;
(2)油溫迅速升高;
(3)柱塞工作速度異常;
(4)油路漏油;
(5)按動按鈕工作時，工作臺不動;
6、按動按鈕工作臺不動時，除了檢查液壓系統外，還應檢查桅柱有無卡死現象，電器有無短路，載荷是否嚴重超載，按鈕是否靈活。
7、產品出廠時，安全閥的調定是按20%的額定載荷調定的，操作者不得隨意變動，若需變動時，應會同有關廠家人員重新調定。
8、升降臺進行作業時，作業現場必須有必要的能見度，操作人員以便注意升降臺上方已有的.空間高度，避免上升時撞上上方的阻礙物。
9、升到最高位置時，工作臺面受到水平方向的側面力不得大于0.006~0.10的額定載荷，以免偏側過大和傾翻。
10、工作臺處在升高位置時，堅決杜絕移動。
11、在以下工作環境時，應停止使用:
(1)氣溫在-20~40℃;
(2)海拔高度超過1000m;
(3)風力大于3級或下雨時;
(4)作業地面不堅實平整，作業過程中下陷;
(5)工作電壓誤差超過10%或漏電;
12、移動工作時，必須將工作臺降到最低位置，在沒有通電的情況下，工作臺上不得有人，遇到有臺階或路面坡度較大需要搬動機組時必需有足夠的人員以上合力操作。
13、在升降臺作業現場和保管現場，為了防止閑人進入引起誤操作等危險，應在適當的范圍內設立禁區欄桿，無作業時應切斷電源拔掉鑰匙。
14、使用平臺時，地面必須有人協助。如上升失控時，地面人員應立即截斷電源。
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