1.1哈爾濱前景

哈爾濱作為我國東北北部中心城市，從新中國成立到現在，一直作為“國家重要的裝備制造基地”、“食品醫藥工業基地”，近些年來又提出“東北亞經貿中心”、“對俄合作中心”以及歷史文化名城和國際冰雪文化名城的定位，在不斷的歷史發展中凝聚了獨特的自然和人文底蘊。

哈爾濱雖然不可能成為規模最大的一座城市，也不可能成為經濟實力首屈一指的城市，但是依靠特有的城市稟賦，完全可以成為一座特色鮮明的城市。

根據這個基本判斷，哈爾濱的城市特色將作為城市追求的一個重要目標，作為推動哈爾濱經濟、社會發展的最大、最現實的城市資源，作為引領哈爾濱走向世界的最重要的比較優勢和核心競爭力。

1.2地理位置

哈爾濱位于東經125°42′-130°10′，北緯44°04′-46°40′，地處東北亞中心位置，被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐。

哈爾濱是東北地區的鐵路樞紐之一，主要鐵路有京哈線、哈大線、濱綏線、濱州線、濱北線、拉濱線。

主要公路有G10綏滿國家高速、G1京哈高速、哈佳高速、哈大高速、哈同公路（同江）、哈黑公路（黑河）等。

水運航線遍及松花江、黑龍江、烏蘇里江和嫩江，并與俄羅斯遠東部分港口相通，經過水路江海聯運線，東出韃靼海峽，船舶可直達日本、朝鮮、韓國和東南亞地區。

哈爾濱太平國際機場，地處東北亞中心位置，東南亞至北美航線的最佳經停點，中國東北地區乃至東北亞的重要空中交通樞紐之一。2009年旅客吞吐量656萬人次，可辦理110多個國家的客貨聯運業務，落戶的航空公司已達23家，開通國際、國內航線82條，通航城市53個。

1.3氣候特點

哈爾濱位于最北端，是中國緯度最高、氣溫最低的大都市。四季分明，冬季漫長寒冷，而夏季則顯得短暫涼爽。春、秋季氣溫升降變化快，屬于過渡季節，時間較短。

哈爾濱的集中降水期為每年7至8月，集中降雪期為每年11月至次年1月。年平均溫度3.6℃。最冷的1月份，平均氣溫為零下13.2℃至零下24.8℃，最熱的7月份，平均氣溫為18.1℃至22.8℃。

4-6月份為春季，易發生春旱和大風，氣溫回升快而且變化無常，升溫或降溫一次可達10℃左右。氣溫月際變化強烈，一般在8～10℃左右。7-8月份為夏季，氣候溫熱濕潤多雨，7月份平均氣溫19-23℃，最高氣溫達38℃。平均降水量占全年的60%-70%，氣溫月際差異很小，為各季之最。9-10月份為秋季，降雨明顯減少，晝夜溫差變幅較大，9月份平均氣溫為10℃，10月份北部地區已到0℃，南部地區2-4℃。11-次年3月份為冬季，漫長而寒冷干燥，[10]有時也會出現暴雪天氣。1月平均氣溫零下15℃-零下30℃，最低氣溫曾達零下37.7℃（1985年1月26日）。

1.4民俗風情

解放后，野游之風日益盛行，許多單位春夏秋季都要組織職工到郊外野游，也有的以家庭為單位野游。

隨著人們物質文化生活水平的提高，哈爾濱人的野游正在發展為更大規模的旅游活動，并成為生活中文化娛樂的一項重要內容。

在哈爾濱，凡組織或進行野游活動，都離不開野餐。哈爾濱野餐有歷史淵源，受北方少數民族飲食習慣以及后期歐洲移民生活方式的影響，從20世紀90年代起，哈爾濱人逐漸形成野餐風俗。

哈爾濱在20世紀初就已經生產啤酒，哈爾濱啤酒廠始建于1900年，迄今已有百年歷史。

哈爾濱啤酒年消費量30多萬噸，人均啤酒消費量居全國首位，主要品牌是“哈爾濱”和“新三星”。

哈爾濱人酷愛啤酒，很多人把啤酒視為普通飲料，也有人以飲酒來顯示北方人的豪氣和待人的熱情。

冬泳是哈爾濱富有自己文化特色的體育活動，表現了哈爾濱人不畏嚴寒的強壯體魄和堅強意志。

冬季，哈爾濱的室外溫度下降到零下十幾、二十幾度。冬泳者在松花江上，刨開冰面，修筑了冰上游泳池。

冬泳下水時間多在太陽未出來的5—6時左右，冬泳表演時間在10—14時之間。

哈爾濱的冰燈始于60年代初期，是在民間傳統簡陋藝術形式上發展起來的。它以園林藝術為依托，以建筑和雕塑藝術為表現手法，用電燈光為光源，制作成各種冰的景物。上世紀下半頁，冰燈逐步發展成哈爾濱具有代表性的冰雪文化藝術。

年一屆的冰雪節、冰燈博覽會成為冰燈藝術的大觀園，吸引了大批國內外游客前來觀光游覽。