公路監(jiān)理質(zhì)量控制策略論文
摘要:隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們對于交通道路的要求也在逐漸提高，公路工程作為我國交通工程中最基礎(chǔ)的設施之一，其施工過程中的質(zhì)量監(jiān)理控制至關(guān)重要。由于公路監(jiān)理的質(zhì)量控制將直接影響公路的整體質(zhì)量，因此，在公路施工建設的過程中需要有專業(yè)的監(jiān)理人員進行全方位的監(jiān)督，并且積極主動的發(fā)揮自己的職能，按照國家相關(guān)的公路施工質(zhì)量標準進行嚴格的檢查與核驗，從而有效的控制公路施工中的各項關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證公路工程的質(zhì)量滿足工程合同的要求。另外，不斷地加強對于公路監(jiān)理的質(zhì)量控制還可以提高公路工程的整體使用性，保障公路使用過程中的安全性。因此，本文就主要對公路監(jiān)理中的質(zhì)量控制進行相關(guān)的分析和研究，并提出相應的控制策略。
關(guān)鍵詞:公路監(jiān)理質(zhì)量控制實施策略
公路工程監(jiān)理的質(zhì)量控制主要是對于整個公路施工全過程的控制，其中涉及到的就是公路施工中的事前控制、事中控制和事后控制，并且主要依據(jù)公路施工的合同條款、技術(shù)規(guī)范以及設計的施工圖紙等，盡可能的對施工中的每一項環(huán)節(jié)進行相關(guān)的質(zhì)量控制從而使其不會出現(xiàn)紕漏。因此，在公路工程的施工建設中對于監(jiān)理的質(zhì)量控制要加強，且重心應當放到公路施工質(zhì)量控制的監(jiān)督上面，嚴格按照監(jiān)理控制的質(zhì)量依據(jù)及要求進行監(jiān)督管理，從而確保公路施工的質(zhì)量能夠符合國家規(guī)定的相關(guān)質(zhì)量標準和技術(shù)規(guī)范要求。
1公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制的重要性
系統(tǒng)性和復雜性是公路工程的施工特點，并且，由于公路工程施工的周期較長，施工現(xiàn)場對于施工質(zhì)量的影響因素又較多，因此，需要有專業(yè)的監(jiān)理人員對整個的施工現(xiàn)場進行全面的監(jiān)督和管理，從而有效地保證公路工程的建設質(zhì)量，并且在規(guī)定的工期內(nèi)完成全部的施工。除此之外，公路工程施工的環(huán)境較為惡劣，地形復雜，并且施工的難度較大，線路較長。因此，一旦在公路工程施工的過程中出現(xiàn)失誤將會給整個的公路工程質(zhì)量造成嚴重的影響。為了保證公路工程的使用性能和安全問題。在施工的過程中，務必要保證監(jiān)理工作能夠高效進行。如果在公路施工的監(jiān)理過程中對于質(zhì)量的控制不到位，必然會導致整個工期的延長，并且出現(xiàn)施工的質(zhì)量問題甚至是安全事故。因此在公路施工過程中務必要做好監(jiān)理質(zhì)量控制工作，并且還可以利用先進的，高科技手段對其進行質(zhì)量的檢測，另外還要組織各個管理人員進行專業(yè)技術(shù)的培訓，從各方面加強公路施工的監(jiān)理控制。
2公路工程監(jiān)理中質(zhì)量控制應當遵循的原則
公路工程的建設需要遵循相關(guān)的施工質(zhì)量規(guī)范要求，因此，在公路施工監(jiān)理的質(zhì)量控制中也要嚴格的遵守施工的原則，其中主要包括以下幾個方面:(1)在進行公路工程的施工建設之前務必要進行合同的簽訂，從而明確承包人、業(yè)主以及監(jiān)理方的具體責任和義務，并且在合同中還要明確施工的工期、進度、費用、工序等各項內(nèi)容，且合同內(nèi)容需要符合公路工程施工的工程法規(guī)，從而有效地維護各方的利益;(2)公路工程的施工需要嚴格的按照相關(guān)的工程施工的技術(shù)規(guī)范進行，在施工的每一環(huán)節(jié)的執(zhí)行和操作都要符合技術(shù)操作的要求，施工人員需要嚴格按照施工設計方案和圖紙進行施工，并且，施工中所使用的機械設備、建筑材料等都要符合施工的要求，施工人員要有一定的專業(yè)素質(zhì)，不得隨意更改施工的方法及流程;(3)在公路工程施工中還需要嚴格把握施工的次序，施工人員應當按照工程設計的圖紙進行具體的施工操作，做好施工前的準備工作，合理的選擇施工的機械設備以及施工的材料，做好施工過程中的資源配置;另外，要嚴格的把握施工的進度，對施工的任務進行全面的規(guī)劃，科學的配置人員和使用機械設備，從而避免發(fā)生工期進度拖延的現(xiàn)象;(4)施工現(xiàn)場需要保持整潔，在公路施工的過程中要盡可能的減少對于環(huán)境的破壞，做到安全施工、文明施工、環(huán)保施工，杜絕建筑材料的鋪張浪費以及用料過大造成的環(huán)境污染問題，相關(guān)的監(jiān)理人員務必要進行公路建設中的文明施工監(jiān)督，從而減少環(huán)境的污染。
3公路監(jiān)理中的質(zhì)量控制的體系
公路施工監(jiān)理中的質(zhì)量控制體系是監(jiān)理單位為了確保在公路施工過程中的監(jiān)督和管理力度而成立的制度體系，從而能夠更好地幫助監(jiān)理人員進行公路施工的質(zhì)量控制。通常情況下，監(jiān)理質(zhì)量控制體系，一般包含以下幾個方面。
3．1合理的人員配置體系
在公路工程的施工過程中，監(jiān)理單位應當根據(jù)與承包商和業(yè)主簽訂的施工合同，來組建相應的監(jiān)理組，從而對工程的施工實施監(jiān)督和管理。這就需要監(jiān)理單位制定合理的人員配置體系，設立專門的專家室、綜合室、工程部、安全部以及后勤管理等部門。在對各部門進行分類的成立之后，更需要給各部門配備專業(yè)的技術(shù)人員，例如水工建筑，工程測量，機電設備制造，水土保持地質(zhì)勘測等相關(guān)人員;除此之外，監(jiān)理單位安排的監(jiān)理工程師還需要包括水利水電方面，安全方面，道路結(jié)構(gòu)和通信管道工程等方面的專業(yè)監(jiān)理工程師。通過建立這種合理的人員配置體系，可以有效的提高監(jiān)理機構(gòu)在公路工程施工過程中的監(jiān)督管理效率，從而保障公路工程的質(zhì)量安全。
3．2完善的監(jiān)理控制過程體系
首先，監(jiān)理單位需要制定對于公路施工監(jiān)理的質(zhì)量控制目標，這主要是為了滿足工程質(zhì)量的設計要求，從而確保公路工程的整體安全性和使用質(zhì)量。其次，需要進行公路施工監(jiān)理控制程序的制定。根據(jù)工程施工相關(guān)法律法規(guī)的要求需要先簽訂相應的監(jiān)理合同，從而明確監(jiān)理機構(gòu)對于工程監(jiān)理的內(nèi)容，同時明確承包商，業(yè)主以及監(jiān)理單位各自的責任和義務，并且監(jiān)理單位需要熟悉工程建設有關(guān)法律法規(guī)以及相關(guān)技術(shù)標準的具體要求，熟悉招投標文件、施工合同文件以及施工設計文件的詳細情況，保證后期監(jiān)理工作的順利進行。另外，項目經(jīng)理需要對施工現(xiàn)場各專業(yè)人員的監(jiān)理實施細則進行規(guī)劃，及時的整理歸檔各類資料，對公路建設過程中的監(jiān)理工作進行交底，從而保證公路施工的過程監(jiān)理有效穩(wěn)妥。最后，監(jiān)理單位在進行公路工程的驗收工作時，需要簽發(fā)相關(guān)責任書，并提供有效的檔案資料及監(jiān)理總結(jié)報告。
3．3建立監(jiān)理控制制度體系
在公路施工中不斷地監(jiān)理和完善監(jiān)理控制的相關(guān)制度，可以有效的提高監(jiān)理單位的工作效率，通過完善工程施工技術(shù)文件審核的制度，以及各項建筑材料的使用制度、施工人員考勤制度、監(jiān)理人員的獎懲制度等，可以更好的激發(fā)監(jiān)理人員的工作熱情，明確和履行各監(jiān)理人員自身的責任和義務，加強監(jiān)理單位對于公路施工的監(jiān)督和管理。
4公路監(jiān)理質(zhì)量控制的基本流程
4．1公路工程在進行施工建設之前
首先，要向當?shù)赜嘘P(guān)政府部門提交項目開工的書面申請書。獲得政府相關(guān)部門的開工批準之后，方可進行施工建設。其次，監(jiān)理單位要進行施工單位原材料質(zhì)量的檢驗和審查，只有當其提交的原材料質(zhì)量檢驗合格證明材料通過檢查之后，才可以進行確認簽字，監(jiān)理單位需要對其簽字確認的開工令承擔相應的責任。
4．2大公路工程進入到施工建設階段時
監(jiān)理單位則需要對其進行監(jiān)督和檢查，其工作的重點就是監(jiān)督和巡視施工單位整體的施工質(zhì)量。監(jiān)理工程師可以利用旁站監(jiān)理對公路施工中的重要環(huán)節(jié)進行檢查和驗收。當施工的質(zhì)量符合相關(guān)的標準時，方可在質(zhì)量驗收報告上簽字確認。如果在監(jiān)理工程師進行監(jiān)督和檢查的過程中發(fā)現(xiàn)施工單位對于公路工程的施工建設存在一定的安全質(zhì)量隱患，則有權(quán)要求施工單位進行返工以及整改，并重新對其進行質(zhì)量驗收，直到施工單位的整改合格之后才可以進行下一個施工環(huán)節(jié)，否則有權(quán)對施工單位提出相應的賠償以及解除施工單位的合同。在此過程中，監(jiān)理單位務必要對返工的部位進行質(zhì)量驗收和確認，確保返工的環(huán)節(jié)達到質(zhì)量安全標準時，才能夠簽認質(zhì)量驗收報告，從而保證工程施工的質(zhì)量安全。
4．3在公路工程施工建設的驗收階段
監(jiān)理工程師需要現(xiàn)場驗收施工單位填寫的分項工程報驗單，并核實其提交的證據(jù)資料的真實性，在所有項目檢驗無誤之后，應當與業(yè)主、項目經(jīng)理等共同簽字驗收，從而完成公路工程施工建設的質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)。在整個的公路施工建設過程中，監(jiān)理工作貫穿施工的準備階段、施工階段，以及最后的驗收階段，因此，監(jiān)理工程師務必要對公路施工建設的質(zhì)量進行監(jiān)督和控制，履行自己的職責。
5公路監(jiān)理質(zhì)量控制中存在的問題
5．1公路施工監(jiān)理質(zhì)量控制中涉及的管理機構(gòu)太多
首先對于公路工程這種涉及范圍比較廣的工程，不管是建設初期的施工圖的設計，還是在建設過程中物質(zhì)的采購，建筑材料的運輸以及施工環(huán)節(jié)的掌控等，都需要監(jiān)理單位進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)督和把關(guān)，這樣才能夠在根本上保證公路工程施工的質(zhì)量和安全。但是在實際的公路施工過程中，不僅有監(jiān)理單位參與到工程的監(jiān)督和管理當中來，相應的投資方，建設單位，以及監(jiān)理單位都需要對公路工程的建設負責。在這種情況下，就會出現(xiàn)公路工程質(zhì)量控制過程中相應的管理機構(gòu)太多，從而造成工程管理的重疊問題。施工單位有可能為了趕工期或者獲取更高的利潤，而忽略監(jiān)理單位提出的意見和建議，并且施工方與業(yè)主洽談公路建設細節(jié)時，有可能會忽略監(jiān)理單位的正確意見，這就會嚴重影響監(jiān)理機構(gòu)在公路工程施工建設過程中發(fā)揮自己的職能。
5．2在施工的過程中，忽視整體工程與部分工程的聯(lián)系
在公路工程施工建設過程中，從施工項目建議書到可行性研究報告的審批，以及施工方案的確定，施工圖的設計，工程施工的過程，竣工驗收，投入使用以及后期的維護保養(yǎng)等都是整個公路工程施工建設的重要環(huán)節(jié)，部分工程施工質(zhì)量的好壞，直接決定整個工程的整體使用性和安全性。因此在進行公路監(jiān)理的質(zhì)量控制時，要從公路工程的整體出發(fā)，將工程施工的質(zhì)量，施工的進度以及施工所需要的成本進行整體的貫穿和全面的監(jiān)督，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)理單位全方位的監(jiān)督和管理。但是在實際的施工過程中，對于公路監(jiān)理的質(zhì)量控制并不能從整體出發(fā)，而是分散于對于分部項目的監(jiān)督管理，這樣就使得監(jiān)理單位難以實現(xiàn)對于整個工程的全方位監(jiān)控，因此就不能達到工程監(jiān)理的目的。
5．3在進行公路監(jiān)理的質(zhì)量控制中，個別監(jiān)理人員的素質(zhì)有待提高
近年來，由于工程建設不斷的發(fā)展，很多的監(jiān)理單位也在不斷的壯大，但是大多數(shù)的監(jiān)理企業(yè)還處于初始的發(fā)展階段，因此其企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)還不夠穩(wěn)定，對于工程的監(jiān)理機制也不夠完善。由于公路監(jiān)理的質(zhì)量控制的工作性質(zhì)所在，很多的監(jiān)理人員流動性較大，因此就有少數(shù)的監(jiān)理工程師過分追求自身的利益，通過人際關(guān)系以及其他方式與多個單位進行合作，不能夠?qū)κ诸^的工作認真負責，盡管這種人員并不多見，但卻給監(jiān)理機構(gòu)的發(fā)展帶來了一定的不良影響。
6公路監(jiān)理質(zhì)量控制的相關(guān)策略
6．1提高監(jiān)理機構(gòu)的技術(shù)力量
在公路施工建設的過程中，需要選擇與工程項目相對應的監(jiān)理機構(gòu)，相應的監(jiān)理機構(gòu)也需要不斷地提高自身的技術(shù)力量。對于發(fā)展中的監(jiān)理單位來說，要不斷地培養(yǎng)專業(yè)對口技術(shù)水平高的監(jiān)理工程師，這樣才能夠組建技術(shù)力量雄厚的監(jiān)理隊伍，從而能夠有效地解決公路施工中可能遇到的問題和狀況。除此之外，若在進行公路監(jiān)理的質(zhì)量控制當中，由于施工單位或者投資方，建設單位等對其監(jiān)理工作的干擾，而導致出現(xiàn)公路施工質(zhì)量的問題，監(jiān)理單位有權(quán)要求施工方、業(yè)主等聽從自己的意見，對公路施工建設中出現(xiàn)的問題進行整改。
6．2要建立完善的質(zhì)量保證體系
在公路施工建設中，要保障工程的一致性，保證整體工程與部分工程之間的質(zhì)量控制。監(jiān)理單位應當重視整體工程的關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節(jié)以及重點工程的施工組成，認真檢查公路施工中的隱蔽工程、關(guān)鍵工序等，并有專人負責后續(xù)的監(jiān)理事宜。一旦發(fā)現(xiàn)公路施工中有部分工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應當主動與施工單位進行對接和聯(lián)系，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進行及時的處理，并且要做好施工單位的檢查和評價工作，從而保證整體工程的質(zhì)量安全。
6．3提高監(jiān)理人員的安全意識
在公路監(jiān)理的質(zhì)量控制過程中，監(jiān)理人員必須要樹立嚴格的監(jiān)督和管理意識，始終將工程質(zhì)量放在首位，這就需要不斷的加強和提高監(jiān)理人員自身的安全意識。在監(jiān)理機構(gòu)不斷發(fā)展和壯大的過程中，企業(yè)應當著重培養(yǎng)監(jiān)理人員吃苦耐勞的品質(zhì)和過硬的專業(yè)技術(shù)能力，并且定期對監(jiān)理人員進行專業(yè)素質(zhì)的培訓，培養(yǎng)其對監(jiān)理工作認真負責的態(tài)度，不斷地提高監(jiān)理人員的技術(shù)水平。除此之外，相關(guān)的管理部門應當嚴格規(guī)范監(jiān)理人員在工作中的行為，對于那些為了謀取自身利益而損害他人權(quán)益的監(jiān)理人員，需要對其進行嚴格的懲治，從而保證監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展。
6．4重視公路監(jiān)理的質(zhì)量控制
在公路監(jiān)理的質(zhì)量控制中，監(jiān)理工程師要對施工的質(zhì)量進行嚴格的檢驗和評定，對于不符合要求的建筑材料與機械設備要禁止其進入施工現(xiàn)場，對于質(zhì)量驗收不合格的分部分項工程需要責令施工單位進行整改，在符合要求之后方可進行驗收。在對施工階段進行監(jiān)督和管理中，監(jiān)理工程師要具有高度的責任感，嚴格按照工程建設的法律法規(guī)進行質(zhì)量的評定，從而保證公路施工的質(zhì)量符合施工設計的要求。另外，監(jiān)理工程師在進行全面的監(jiān)督檢查過程中，要重點對施工測量的放線問題進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)工程的測量出現(xiàn)偏差，應及時的通知施工單位進行糾偏，保證公路施工的質(zhì)量。
7結(jié)束語
綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)公路監(jiān)理的質(zhì)量控制在公路工程的施工中占有非常重要的地位。因此，相關(guān)的公路建設單位必須要充分的了解和認識到監(jiān)理工作的重要性，不論是在施工準備階段還是在正式施工的過程中都需要進行公路質(zhì)量控制的監(jiān)理工作，充分的發(fā)揮公路工程監(jiān)理人員的職責，嚴格按照相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范標準進行監(jiān)督和管理，并對施工環(huán)節(jié)和工序進行檢查和指導。若在監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量存在問題要及時的提出有效的解決措施和處理方案，從而保證公路施工的各個環(huán)節(jié)符合質(zhì)量規(guī)范要求，進而達到施工質(zhì)量控制的目的。
參考文獻
［1］陳志生．建設工程施工監(jiān)理的質(zhì)量控制措施分析［J］．黑龍江科技信息，2013(24):181．
［2］付君義．高速公路監(jiān)理的質(zhì)量控制［J］．交通世界(運輸．車輛)，2013(Z1):206－207．
［3］張威．公路監(jiān)理中的質(zhì)量控制策略探析［J］．科技創(chuàng)新與應用，2015(18):235．
［4］李勇．淺述公路監(jiān)理的質(zhì)量控制措施［J］．科技創(chuàng)新與應用，2015(28):252．
［5］王春艷．淺談公路工程施工監(jiān)理的質(zhì)量控制［J］．中國科技信息，2012(6):54－55．
【公路監(jiān)理質(zhì)量控制策略論文】相關(guān)文章：
工程監(jiān)理質(zhì)量控制論文（精選30篇）01-29
路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略論文02-23
淺談高速公路材料質(zhì)量控制03-29
探討公路施工質(zhì)量控制分析12-05
公路施工企業(yè)責任成本控制論文02-21
淺談角色游戲中的自主的控制策略論文02-18
關(guān)于運輸成本控制策略分析論文02-26